Problema: Alzacristalli
Nessuna maniglia interna alle porte né console. Veicolo obsoleto e poco interessante. Consumi elevati, motore lento. Sensibile al vento.
Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.
| Motore | Punteggio | Rapporti | Problemi comuni | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe (115 Hp) start&stop (H5F) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||
| 1.2 TCe (132 Hp) start&stop (H5F) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||
| 1.4 TCe (130 Hp) (H4J) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||
| 1.6 16V (110 Hp) (K4M) | 4.0 | 4 | Alzacristalli, Cuscinetti delle ruote, Cambio | ||||||||
Mostra 2 altri motori
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| Motore | Punteggio | Rapporti | Problemi comuni | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (110 Hp) (K9K) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) EDC (K9K) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP (K9K) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP EDC (K9K) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mostra 8 altri motori
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Nessuna maniglia interna alle porte né console. Veicolo obsoleto e poco interessante. Consumi elevati, motore lento. Sensibile al vento.
Problemi ai cuscinetti ruota. Per il resto, guida fluida, auto confortevole e silenziosa. Buon livello di equipaggiamento con GPS, schermo TFT, sensori di parcheggio e ruota di scorta vera. Ottima tenuta di strada e frenata. Comportamento da berlina con lo spazio di un vero monovolume compatto, maneggevole e facile da parcheggiare. Consumi bassi: 7,5 L/100 km con SP95, 8,5 L/100 km con E85. Finiture di qualità, costruita per durare con minima cura.
Comfort, tenuta di strada per una monovolume, cambio a 6 marce corto, motore elastico e molto flessibile anche a bassi regimi (legato all'E85 con un indice di ottano superiore alla benzina, che migliora la coppia). Un po' rumoroso in salita di giri (dovuto al cambio corto) ma non si può avere tutto!
Buona auto, 3a Scenic. La prima nuova, problemi di iniezione, perdite iniettori. La seconda, cruscotto lampeggiante come un albero di Natale, noto a Renault e ai media, ma non coperto! Ora alla terza, mai tranquillo, già 2 visite in officina per la chiave del freno a mano elettronico. La 1a volta difetti cancellati per 50€. La 2a volta riprogrammata per 90€. 3a visita tra qualche giorno, anche se il freno funziona correttamente con la chiave. Forse il problema è la centralina nota di Renault.
I confronti alternativi appariranno qui a breve.
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