Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i
Per pochi soldi, otteniamo un'auto cittadina molto bella, piacevole e spaziosa con caratteristiche interessanti come un display centrale sul cruscotto (all'epoca qualcosa di inaudito), sospensioni MacPherson e un sedile posteriore ribaltabile. Inoltre, un tettuccio apribile (il mio era elettrico). Probabilmente la guiderei ancora se non fosse stato per un idiota che è uscito da una strada secondaria. Purtroppo, dopo la collisione, non è valsa la pena ripararla. Comprerei di nuovo quest'auto, ma non ho visto un esemplare simile.
Punti di forza:
Prezzo accessibile, Auto cittadina accogliente e spaziosa, Innovativo display centrale per l'epoca, Sospensioni MacPherson, Sedile posteriore ribaltabile, Tettuccio apribile (opzione elettrica disponibile)
Punti deboli:
Non più disponibile in condizioni simili
Modello non specificato
Mileage unknown
Renault Twingo
Ricordo molto bene quest'auto. La consiglio con pura coscienza. Piccola, agile, economica, ma sorprendentemente spaziosa all'interno, anche grazie al sedile posteriore scorrevole. Meccanicamente non ho avuto problemi significativi, la maggior parte dei piccoli guasti si poteva risolvere a casa. I ricambi sono davvero economici. Nonostante gli stereotipi sulle Renault, la mia Twingo non è praticamente arrugginita, dato che me ne sono preso cura.
Punti di forza:
Agile ed economica, Interno sorprendentemente spazioso, Sedile posteriore scorrevole, Ricambi economici, Buona resistenza alla ruggine
Punti deboli:
Potrebbero essere necessarie piccole riparazioni
Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i
Per questi soldi, non riesco nemmeno a immaginare un'auto migliore. Dinamica e consumi sono eccezionali. 75 CV con 850 kg di peso: pura fisica. Accelera bene, consuma poco, in media 6l. È un diesel benzina, ma a differenza di un diesel, nulla si rompe. In 11 anni, da nuovo, nulla si è guastato, e l'auto è usata quotidianamente come terza auto di famiglia. Il motore gira così silenziosamente che quando siamo fermi accanto a un diesel al semaforo, sentiamo il suo motore, non il nostro. Regolarità di funzionamento del motore: si potrebbe versare vodka in un bicchierino.
Punti di forza:
Ottimo rapporto qualità-prezzo, Buone prestazioni per la sua categoria, Bassi consumi di carburante, Affidabilità: nessun guasto in 11 anni
Punti deboli:
Leggermente meno raffinato di un vero diesel (sebbene molto silenzioso)
Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i : Recensione
Ho comprato quest'auto per muovermi in città e fare tragitti più lunghi due volte a settimana. Se hai mai guidato un'altra macchina, ti costerà adattarti alla Twingo. Il rapporto potenza/consumi è scarso. Consumava circa 8 litri di benzina con una guida normale. A gas, invece, consumava 11 litri, il che secondo me è un risultato molto negativo. Un altro difetto è l'insonorizzazione molto scarsa. Appena superi i 90 km/h capirai di cosa parlo. Per i viaggi lunghi, portavo i tappi per le orecchie. Poca raffinatezza di marcia.
Punti di forza:
Adatta alla città
Punti deboli:
Scarso rapporto potenza/consumi, Alto consumo di carburante (benzina e GPL), Insonorizzazione molto scarsa, specie ad alta velocità, Guida poco raffinata
Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i
Questa è la migliore tra le piccole auto come Seicento, Matiz o Tico. Ampia e abbastanza comoda per essere una piccola auto. Più spazio per le gambe che in una BMW 318 perché la leva del cambio non è incassata (simile alla Fiat Panda). Ci stanno solo 4 persone e questo è un bene, perché non so come possano viaggiare persone in una Seicento. Il motore forse non è di nuova concezione (1248cc - credo) ma è affidabile e consuma in media 6 litri di benzina - a volte 5,5 in viaggio e a volte 6,5 nel ciclo misto. La consiglio vivamente, è la migliore tra queste.
Punti di forza:
Migliore auto piccola della sua categoria, Sorprendentemente spaziosa per le sue dimensioni, Motore affidabile, Buon consumo di carburante
Punti deboli:
Limitata a 4 passeggeri
Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i: Una guida sorprendentemente piacevole
Complessivamente, è un'auto molto piacevole da guidare, ottima per iniziare o come seconda auto di famiglia. Secondo me, è spesso sottovalutata. Scegliere una Seicento o una Cinquecento invece di una Twingo si baserebbe solo sul fatto che "gli amici riderebbero". Certo, non è una berlina e il comfort lascia molto a desiderare, ma nella sua fascia di prezzo e con aspettative modeste, l'auto si comporta davvero bene. È chiaro che dopo aver guidato qualcosa di meglio, è difficile tornare al volante di una Renault.
Punti di forza:
Piacevole da guidare, Ottima per principianti o come seconda auto, Buon rapporto qualità-prezzo con aspettative modeste
Punti deboli:
Il comfort lascia a desiderare, Non è una berlina
Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i
Quest'auto è stata una scelta piuttosto ponderata. Alla fine ho deciso che mi serviva qualcosa di piccolo, per la città e che non mi mandasse in bancarotta. Seicento? Non il più bello, sospensioni da carriola e una stella NCAP. Matiz? La ruggine è garantita. La Twingo si è rivelata la migliore in questa categoria: piccola, agile, sicura (3 stelle dopo l'ultimo restyling, quattro airbag) e, attenzione... ben equipaggiata! Al prezzo di una bicicletta di classe media, puoi avere una macchinina fighissima con aria condizionata, tutto elettrico e un motore vivace.
Punti di forza:
Piccola e agile per la città, Buona valutazione di sicurezza (3 stelle NCAP, 4 airbag), Sorprendentemente ben equipaggiata per il prezzo, Aria condizionata e vetri elettrici inclusi
Punti deboli:
Potenzialmente arrugginito (rispetto al Matiz), Non il più bello (rispetto al Seicento)
Modello non specificato
Mileage unknown
Twingo i
Quando mio padre mi disse che invece della mia tanto desiderata Golf 4 avrei ricevuto una Renault Twingo, onestamente rimasi deluso. Non mi è mai piaciuta la Twingo, pensavo fosse più adatta a una donna o a persone in pensione (sì, lo so, tipico giovane guidatore, se qualcosa non ha 150 CV sotto il cofano e non sembra sportivo, non è un'auto). Ma dopo 2-3 mesi ho cambiato idea. L'auto è piccola, agile e con questo motore è un vero demone. La mia delusione si è trasformata in una grande fascinazione, perché
Punti di forza:
Piccola e agile, Motore sorprendentemente potente
Punti deboli:
Dispiacere estetico iniziale, Percepita come femminile/per anziani
