Modello non specificato
Mileage unknown
Rapid II
Utilizzo l'auto da diversi mesi. La valutazione generale è positiva. Ho affrontato diversi lunghi viaggi, l'auto non stanca nemmeno nei tragitti di 8-10 ore. Le sospensioni sono comode, l'equipaggiamento ricco per 60.000. Dopo 10.000 km non ha consumato nemmeno una goccia d'olio. Ha una guida piacevole, l'abitacolo è molto silenzioso. Il bagagliaio è capiente. L'unico difetto: sono comparsi piccoli scricchiolii nella tappezzeria, udibili di tanto in tanto. Per ora non è un problema. Nel complesso, l'auto è consigliata. Se si usa con cura il pedale dell'acceleratore...
Punti di forza:
Sospensioni comode, Equipaggiamento ricco per il prezzo, Ottima per lunghi viaggi, non stancante, Abitacolo molto silenzioso, Bagagliaio capiente, Nessun consumo d'olio
Punti deboli:
Piccoli scricchiolii della tappezzeria
Modello non specificato
Mileage unknown
Rapid II
Il motore 1.0 se la cava finché non si vuole accelerare. Scatta prontamente ma è ingordo. Da soli non lo si avverte, ma i viaggi in famiglia hanno dimostrato che non ci sono risparmi. In montagna è tragico. Ingorgo in salita e bruci la frizione. Qui, il turbo lag mostra la mancanza di cilindrata che il turbo non può compensare. Sopra i 135 km/h con 5 persone consuma come una Polonez. Sulla tratta Katowice-Gdańsk, il consumo medio è stato di 8,5 L/100km a una velocità media di 135 km/h (5 persone con bagagli). Questo doveva essere economico. Ma in una Skoda...
Punti di forza:
Buona accelerazione iniziale
Punti deboli:
Consumo di carburante elevato, soprattutto con passeggeri, Scarse prestazioni in montagna/salite, Turbo lag significativo, Elevato consumo ad alta velocità/carico, Non così economico come previsto
Modello non specificato
Mileage unknown
Rapid II
Un'ottima auto, anche per famiglie. Sorprendentemente spaziosa all'interno, sia sui sedili posteriori che nel bagagliaio. Si comporta benissimo nei lunghi viaggi; ho fatto regolarmente percorsi di 400 km in 3 persone ed era ok. Il cambio a 6 marce permette di mantenere circa 2800 giri/min a 140 km/h. I consumi sono bassi, a guida legale in ciclo misto si aggirano sui 5 litri. Purtroppo è un'auto turbo, quindi ha il classico consumo del turbo: se non la si spinge, consuma poco.
Punti di forza:
Interni sorprendentemente spaziosi, Ottima per lunghi viaggi, Bassi consumi di carburante, Cambio a 6 marce fluido
Punti deboli:
Consumo turbo tipico se spinta
Modello non specificato
Mileage unknown
Rapid ii
Possiedo l'auto da gennaio 2018 - versione Ambition. Viene utilizzata principalmente per lavoro. Percorsi da 200 a 800 km due-tre volte a settimana, il resto è locale (cittadina). Alcuni viaggi sui monti Bieszczady all'anno. Candele sostituite al primo tagliando di garanzia. A 105.000 km, dischi e pastiglie anteriori sostituiti - questi sono tutti gli investimenti finora. E naturalmente, cambi olio e filtri. Consiglio più frequenti di ogni 30.000 km come da manuale. L'auto è spaziosa, bagagliaio oltre 500 litri. Per vacanze 2+1 con
Punti di forza:
Bagagliaio spazioso (> 500 l), Affidabile per lunghi viaggi, Bassi costi di manutenzione finora
Punti deboli:
Intervallo di cambio olio raccomandato più breve del manuale
Modello non specificato
Mileage unknown
Rapid ii
Ho avuto una quindicina di auto nella mia vita, di varie marche, ma è la prima volta che ho deciso di acquistare una Skoda. Solo pochi anni fa, non ci avrei nemmeno pensato. Attualmente, uso una Skoda Rapid che si comporta in modo fantastico. Consumi in città 6,3 L/100km, su strada 4,8 L/100km. Ottima qualità dei materiali e nel mio modello Style, l'equipaggiamento è praticamente completo, compresi i sedili riscaldati e il cruise control. Ho guidato anche l'Octavia RS e la Superb L&K di un amico, e per me quello era già il cosmo, come sono queste auto...
Punti di forza:
Prestazioni fantastiche, Consumo eccellente (città/strada), Materiali interni di alta qualità, Allestimento Style ben equipaggiato (sedili riscaldati, cruise control)
Punti deboli:
Precedente riluttanza a considerare una Skoda
