Modello non specificato
Mileage unknown
Auris i: L'Auto Familiare Discreta
L'Auris i è un'auto tipicamente per una persona anziana. Nonostante io sia giovane e non sia il mio abbinamento ideale, non mi lamento. È costoso da acquistare e ha un equipaggiamento modesto. Manca di dinamismo; per superare bisogna scalare in terza. Non si trovano difetti seri. In inglese lo chiamerebbero "A CAR", cioè semplicemente un'automobile. Piccolo fuori, grande dentro. Con 190 cm di altezza ho trovato una posizione di guida comoda davanti, e qualcuno più basso può ancora starci dietro, cosa piuttosto rara. Un esempio ideale di auto familiare, perfetta per pescare, raccogliere funghi e per andare nel bosco.
Punti di forza:
Interni spaziosi nonostante le dimensioni esterne compatte, Adatto per guidatori anziani, Ideale per gite familiari e hobby
Punti deboli:
Prezzo di acquisto elevato, Dotazioni essenziali, Mancanza di accelerazione e prestazioni dinamiche
Modello non specificato
Mileage unknown
Auris i: Recensione
L'auto è un po' goffa per le sue dimensioni, con un raggio di sterzata sorprendentemente ampio. Avrebbe anche bisogno di circa 20 CV in più e di un cambio a 6 marce. È molto rumorosa in autostrada, il che affatica. In compenso ha consumi bassi. Ideale per la città. Intorno ai 190.000 km è stata sostituita la frizione, probabilmente a causa dell'uso intenso da parte della precedente proprietaria. Il cambio, come in altre Toyota dell'epoca, è nella norma. La retromarcia a volte sembra non innestarsi ma entra in posizione dopo aver rilasciato la frizione. Purtroppo, l'auto se n'è andata con le sue gambe.
Punti di forza:
Bassi consumi, Ideale per la città
Punti deboli:
Goffa per le dimensioni, Ampio raggio di sterzata, Servirebbero più cavalli e un cambio a 6 marce, Rumorosa in autostrada, La retromarcia a volte è difficile da inserire
Modello non specificato
Mileage unknown
Auris i
Non si può guidare questa merda. ZERO accelerazione. Né in città, né in autostrada; da 120 a 140 km/h ci mette 30 secondi ad accelerare. Secondo me, l'auto è pericolosa per questo motivo; non si può effettuare alcuna manovra energica se necessario. Altra cosa - VISIBILITÀ MOLTO SCARSA in qualsiasi direzione. I montanti anteriori nascondono i pedoni che entrano in strada. Il poggiatesta centrale posteriore è dovuto essere rimosso per vedere qualcosa dietro. Rimuoverò anche l'adesivo dal lunotto posteriore, poiché limita anche la visibilità. Durante la guida
Punti di forza:
Nessuno identificato
Punti deboli:
Accelerazione estremamente scarsa, Pericolosa mancanza di potenza per le manovre, Visibilità gravemente limitata (montanti anteriori, posteriore), Necessità di rimuovere il poggiatesta per la visibilità posteriore
Modello non specificato
Mileage unknown
Auris i
L'auto non è adatta alle autostrade a causa della mancanza di insonorizzazione dell'abitacolo. A 120 km/h è molto rumorosa. Più rumorosa di una Golf 4. Non è adatta neanche alla città perché le marce sono molto corte, si innesta la 5ª già a 60 km/h, quindi bisogna cambiare marcia parecchio in città. Consumi elevati, in città d'inverno 9,5L di benzina. Mancanza di dinamismo durante la guida, quest'auto non accelera, rotola e basta. Allora, per chi è quest'auto? Per chi ama guidare lentamente, fa brevi tragitti, ad esempio dal paese al paesino.
Punti di forza:
Adatta alla guida lenta in città
Punti deboli:
Scarsa insonorizzazione dell'abitacolo, Molto rumorosa ad alta velocità, Marce molto corte, Consumo di carburante elevato, Mancanza di accelerazione e dinamismo
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
226,000 km
Toyota Auris I: Valutazione Generale
La Toyota Auris I colpisce per la tenuta di strada, un motore molto flessibile e la longevità di tutti i suoi componenti. Tuttavia, il motore può risultare un po' sottodimensionato e ci sono problemi con l'impermeabilità dei fanali posteriori.
Punti di forza:
Tenuta di strada, Motore molto flessibile, Longevità di tutti gli organi
Punti deboli:
Motore un po' sottodimensionato, Impermeabilità dei fanali posteriori
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Problema: Pinza freno
Usura dischi posteriori (sostituiti a 100.000 km, 350 EUR). Pinza posteriore sostituita a 135.000 km, 420 EUR. Leggere vibrazioni (rumori parassiti) dalla plancia.
Punti di forza:
Silenziosa, confortevole
Punti deboli:
Visibilità guidatore ridotta da arceaux trasversali, motore 97 CV un po' risicato, Usura dischi posteriori (sostituiti a 100.000 km, 350 EUR). Pinza posteriore sostituita a 135.000 km, 420 EUR. Leggere vibrazioni (rumori parassiti) dalla plancia.
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
165,000 km
Problema: Volano motore
Comfort morbido, facile e piacevole da guidare. Volante in pelle pregiata e design del cruscotto molto elegante. Cinque veri posti. Buona reattività su strada e poco rumorosa nonostante il motore diesel. Robusto e affidabile. 10 anni ma nessun segno di usura o invecchiamento. Batteria e ammortizzatori indistruttibili.
Punti di forza:
Comfort morbido, facile e piacevole da guidare., Volante in pelle pregiata e elegante design del cruscotto., Cinque veri posti., Buona reattività su strada e silenzioso., Robusto e affidabile., 10 anni senza segni di usura o invecchiamento., Batteria e ammortizzatori indistruttibili.
Punti deboli:
Manca un bracciolo., Rumori di vento da finestrini e plastiche., Ventilazione scadente richiede AC costante., Computer di bordo difettoso con messaggi airbag.
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
95,000 km
Problema: Cambio
L'auto è molto silenziosa, ma ci sono problemi con il turbo e il cambio. Questi problemi influiscono notevolmente sull'esperienza di guida.
Punti di forza:
Silenziosità
Punti deboli:
Problemi turbo e cambio, Turbo e problemi alla trasmissione
