Modello non specificato
Mileage unknown
Avensis II: Una Toyota che sfida i miti di affidabilità
Questo modello sfida il mito dell'affidabilità Toyota. Con oltre 220.000 km, il motore è già incrostato d'olio. Per peggiorare le cose, tende a bruciare la guarnizione della testata. La mia unità non è stata l'unica con questo problema; ho visto altre tre auto con la stessa patologia. Anche la pompa dell'acqua spesso è un punto debole nell'Avensis. Gli iniettori Denso sono duraturi, ma quando arriva il loro momento, il costo della rigenerazione prosciugherà severamente il portafoglio del proprietario. Non menziono nemmeno il costo degli iniettori nuovi.
Punti di forza:
Iniettori Denso duraturi (quando funzionano)
Punti deboli:
Motore spesso unto d'olio dopo un elevato chilometraggio, Tendenza a bruciare la guarnizione di testa, Pompa dell'acqua spesso difettosa, Rigenerazione/sostituzione iniettori costosa
Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione Avensis II
Dopo una sfortunata esperienza con l'automobilistica francese, ho deciso di acquistare un'auto nota per la sua affidabilità: per questo ho scelto Toyota. Ho cercato a lungo un Avensis automatico, ma alla fine l'ho trovato e sicuramente non mi pento dell'acquisto. Contrariamente ad alcune opinioni, l'auto è molto confortevole. Fino a 120 km/h è abbastanza silenziosa all'interno, e i sedili non causano disagio nemmeno in un viaggio di diverse ore. A questi vantaggi si aggiunge un bagagliaio spazioso; prima avevo una berlina, il cui piccolo vano di carico rendeva difficile caricare qualsiasi cosa.
Punti di forza:
Toyota affidabile, Guida confortevole, Abitacolo silenzioso fino a 120 km/h, Bagagliaio spazioso
Punti deboli:
Difficile da trovare con cambio automatico
Modello non specificato
Mileage unknown
Avensis II
Mio diciassettesimo anno di guida di quest'auto. La Ferrari è più veloce, la Rolls Royce più prestigiosa, i tosaerba con motori a tre cilindri consumano meno e gli otto cilindri a V hanno un suono infinitamente migliore. Inoltre, l'Avensis è... mediocre. Un'auto che non si nota, una tra tante per le strade, né più bella né più brutta. Perché allora guardo con ammirazione la Toyota Avensis T25? Perché quest'auto è come il Perpetuo Lattante di Sapkowski. Una volta messa in moto, sfreccia senza guasti o soste.
Punti di forza:
Affidabilità e durata eccezionali
Punti deboli:
Prestazioni nella media, Estetica anonima
Toyota Avensis II 1.8 VVT-i (129 Hp) Sedan
279,000 km
Molto buono - Avensis II
Molto affidabile. La visibilità notturna è scarsa a causa del design dei fari. Nulla da ridire sulla fabbricazione dell'auto.
Punti di forza:
Molto affidabile.
Punti deboli:
Visibilità notturna scarsa per il design dei fari., Nulla da obiettare sulla fabbricazione dell'auto.
Toyota Avensis II 1.8 VVT-i (129 Hp) Sedan
110,000 km
Problema: Frizione
Pregi: - Comfort regale - Abitabilità - Bagagliaio - Affidabilità (nessun problema dall'acquisto) - Comportamento in autostrada (bassa sensibilità al vento laterale) | Difetti: - Paraurti anteriore molto basso (attenzione ai marciapiedi) - Rumoroso in autostrada - Cruscotto sensibile ai graffi - Sterzo non abbastanza diretto (quasi 4 giri tra i fine corsa) | Problemi: Nulla
Punti di forza:
Comfort regale, Abitabilità, Bagagliaio, Affidabilità (nessun problema dall'acquisto), Comportamento in autostrada (bassa sensibilità al vento laterale)
Punti deboli:
Paraurti anteriore molto basso (attenzione ai marciapiedi), Rumoroso in autostrada, Cruscotto sensibile ai graffi, Sterzo non abbastanza diretto (quasi 4 giri), Nessuno
Toyota Avensis II 1.8 VVT-i (129 Hp) Sedan
82,000 km
Molto Buono - Avensis II
Qualità: Auto molto comoda e molto affidabile | Problemi: NESSUNO
Punti di forza:
Auto molto comoda e molto affidabile
Punti deboli:
NESSUNO
Toyota Avensis II 1.8 VVT-i (129 Hp) Sedan
70,000 km
Problema: Sensori
Comfort notevole, consumo eccezionale su strada (6 l! rispettando i limiti), piacevolezza motore. Il paraurti anteriore è molto basso e tocca spesso. Informazioni fantasiose del computer di bordo (consumo). Plastiche del cruscotto che si segnano facilmente. Usura di un cavo di alimentazione di un sensore di parcheggio posteriore (accessorio originale TOYOTA, non un'opzione).
Punti di forza:
Comfort notevole, Consumo eccezionale su strada (6 l! rispettando i limiti), Piacevolezza motore
Punti deboli:
Il paraurti anteriore è molto basso e tocca spesso, Informazioni fantasiose del computer di bordo (consumo), Plastiche del cruscotto che si segnano facilmente, Usura di un cavo di alimentazione di un sensore di parcheggio posteriore (accessorio originale TOYOTA, non opzione)
