CarCredo

Volkswagen Golf VIII (2020–presente)

5.0/5
Punteggio di affidabilità Buono
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

4 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

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Nessun guasto ancora segnalato.

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.0 TSI (110 Hp) (DLAA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.0 TSI (90 Hp) (DLAB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.0 eTSI (110 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo / DLAA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.0 eTSI (110 Hp) Mild Hybrid DSG (DLAA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 23 altri motori
1.5 TSI (116 Hp) (EA211 evo2 / DXDE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 TSI (130 Hp) (DPBA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 TSI (150 Hp) (EA211 evo2 / DXDB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 TSI (150 Hp) (DPCA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo2 / DXDE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 eTSI (130 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo / DPBA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo2 / DXDB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG (DFYA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNNA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI 2.0 TSI (241 Hp) DSG (EA888 evo4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI 2.0 TSI (245 Hp) (DNPA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI 2.0 TSI (245 Hp) DSG (DNPA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI 2.0 TSI (265 Hp) DSG (EA888 evo4 / DNPD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI Clubsport 2.0 TSI (300 Hp) DSG (EA888 evo4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI Clubsport 2.0 TSI (300 Hp) DSG (DNFC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTI Edition 50 2.0 TSI (325 Hp) DSG (EA888 evo4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
R 2.0 TSI (315 Hp) 4MOTION (EA888 / DSFE, DSFF) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
R 2.0 TSI (315 Hp) 4MOTION DSG (EA888 / DSFE, DSFF) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNFG) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG (DNFG) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
R 2.0 TSI (333 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
R 20 Years 2.0 TSI (333 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNNF) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
2.0 TDI (115 Hp) (DTRD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (115 Hp) DSG (EA288 evo / DTRB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (116 Hp) (EA288 evo) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (150 Hp) (EA288 evo / DTSA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 4 altri motori
2.0 TDI (150 Hp) DSG (EA288 evo) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (150 Hp) DSG (EA288 evo / DTSB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (200 Hp) 4MOTION DSG (DTUA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTD 2.0 TDI (200 Hp) DSG (DTUA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Ibrido

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.4 TSI (204 Hp) eHybrid DSG (DGEA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 TSI (204 Hp) eHybrid DSG (EA211 evo2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTE 1.4 TSI (245 Hp) eHybrid DSG (DGEA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG (EA211 evo2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Altro

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.5 TGI (130 Hp) CNG DSG (DHFA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 TGI (130 Hp) DSG (DFYA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Golf VIII

L'acquisto è stato deciso dal prezzo, o meglio dal rapporto prezzo-prodotto. Per 105.000 PLN, è difficile trovare una berlina compatta con tale equipaggiamento e un motore a 4 cilindri. Dopo oltre 4.000 km, non ci sono critiche serie sull'auto. Ha alcuni svantaggi, ad esempio: il cambio manuale è troppo corto in 1ª e 2ª marcia, mentre la 6ª è molto, molto lunga – probabilmente per i lunghi viaggi in autostrada. L'auto ha sedili comodi e, durante la guida normale, a parte il rumore degli pneumatici invernali posteriori, è molto silenziosa. Mancano attacchi comodi.

Punti di forza: Ottimo rapporto prezzo-equipaggiamento, Sedili comodi, Abitacolo silenzioso in guida normale
Punti deboli: Cambio manuale: 1ª/2ª marcia troppo corte, 6ª marcia molto lunga, ottima per autostrada, Mancanza di punti di attacco comodi
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Golf VIII: Un giudizio misto

Se non fosse per la sua 'pesantezza' nelle prime due marce, gli darei un 5. Prima avevo una Octavia 1.0 115cv e pensavo che un quattro cilindri almeno si sarebbe comportato così. Non ho potuto fare un test drive con questo motore prima dell'acquisto, quindi mi sono fidato del mio istinto e sono rimasto deluso. In città sembra mancare potenza e fruscia molto quando si accelera in 1ª/2ª marcia. PER CONTRO – Ho fatto un viaggio in vacanza in Italia e ritorno, e ne sono rimasto entusiasta. I consumi a velocità

Punti di forza: Ottimi consumi sui lunghi viaggi
Punti deboli: Mancanza di potenza in città, Rumore fastidioso in marce basse
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Golf VIII: Un Upgrade Soddisfacente Dopo 6 Mesi

Sono passato da una Golf 7.5 e dopo 6 mesi, sono soddisfatto! La prima tratta di 300 km in autostrada ci ha fatto fare amicizia. All'inizio era un po' strano, c'è voluto un po' per adattarsi e imparare, ma ho subito amato diversi miglioramenti rispetto alla generazione precedente. Il sistema multimediale è valido, con un touchscreen reattivo (fortunatamente, ha anche i tasti scorciatoia per clima o assistenti). Il sistema è aggiornato, non si è mai bloccato, gli assistenti funzionano: mi hanno già salvato una volta.

Punti di forza: Sistema multimediale migliorato, Touchscreen reattivo con tasti scorciatoia, Software affidabile, nessun blocco, Sistemi di assistenza alla guida efficaci
Punti deboli: Periodo iniziale di adattamento necessario
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Golf VIII

Un'auto eccezionale e in Polonia è praticamente impossibile trovare un'altra Golf VIII in questa versione. Percorro circa 40.000 km all'anno (acquistata all'inizio del 2022 durante una svendita di fine anno 2021). È un'auto ideale per viaggi lunghi e strade locali (specialmente in aree rurali). Le sospensioni rialzate offrono comfort su strade molto trascurate e con marciapiedi alti. La trazione integrale funziona splendidamente anche in condizioni difficili. Non è l'auto più economica, ma è perfetta per...

Punti di forza: Specifiche eccezionali, rare in Polonia, Comoda su strade dissestate e marciapiedi, Eccellente trazione integrale, Ideale per lunghi viaggi e zone rurali
Punti deboli: Non la più economica

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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