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XC90 i: Un acquisto che vale la pena
Un'auto che vale la pena acquistare. Dall'inizio della produzione del Volvo XC90, nessuno è morto in un incidente con questo veicolo (c'è un video su YouTube a riguardo). I consumi sono sensazionali per un'auto così pesante con trazione AWD (4x4). In autostrada (90 km/h) fino a 13 l di gas. In superstrada (120 km/h) fino a 15 l. In autostrada (140 km/h) fino a 17 l. In città, a seconda del traffico, 17 l-22 l. (Misurazioni GPS, non tachimetro, quindi nessuna sottostima).
Punti di forza:
Record di sicurezza eccezionale (nessun decesso segnalato), Consumo di carburante notevole per dimensioni e AWD
Punti deboli:
Consumi più elevati in città
Modello non specificato
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XC90 i: Un Sorprendente Campione Fuoristrada
La mia prima Volvo era una 850, era buona. Poi la S80, con un cambio debole. Successivamente la V70, con un po' di spazio, ma niente di eccezionale. Finalmente il XC90 del 2007 – avevo molti timori. Con 220.000 km all'acquisto, è grande, spazioso, un SUV, non un'auto sportiva. Il cambio non ama le partenze dinamiche. Guidare sulla neve a Zakopane nel 2019 è stato uno shock! Quest'auto mi ha sbalordito. Pensavo fosse goffo, ma non bisogna disattivare i sistemi di controllo della trazione. Va nella neve alta 50-70 cm, senza chiedere tregua, anche rimanendo bloccato nella neve...
Punti di forza:
Eccezionale capacità sulla neve, Interni spaziosi, Impressionanti prestazioni fuoristrada
Punti deboli:
Il cambio non gradisce partenze aggressive, Non offre prestazioni sportive
Modello non specificato
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XC90 i: Prestazioni Solide
Nonostante massa e dimensioni, l'auto si guida con notevole sicurezza, restando stabile in curva. Come da Volvo, il comfort dei sedili anteriori è eccellente e i sedili sono ottimi. Il bagagliaio è sufficiente con cinque persone. Con 7 passeggeri, lo spazio è quasi nullo, e la terza fila è solo per bambini. L'ergonomia è adeguata. Il punto di forza Volvo, ovviamente, è il motore D5 a cinque cilindri. Non è un mostro, ma non è questa la sua funzione.
Punti di forza:
Guida sicura per le sue dimensioni, Stabile in curva, Eccellente comfort sedili anteriori, Bagagliaio adeguato (5 persone), Ergonomia appropriata, Fluido motore D5 a 5 cilindri
Punti deboli:
Spazio bagagliaio molto limitato (7 persone), Terza fila solo per bambini
Modello non specificato
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XC90 i: Un SUV Raffinato con Qualche Difetto Minore
L'auto è magnifica ma presenta piccoli difetti. Avevo sentito parlare di un'impostazione 'cartacea' delle sospensioni, e c'è del vero. Per questa classe di vettura, le sospensioni dovrebbero essere migliori; si sente ogni buca. Ho sostituito ammortizzatori e gommini, ed è leggermente meglio ma ancora troppo percepibile. L'auto in sé è molto silenziosa all'interno. Il motore a benzina 3.2 V6 canta splendidamente. Adoro ascoltare il suo rombo a tetto apribile e finestrini aperti. La trasmissione reagisce troppo volentieri ai kick-down. Una leggera pressione sul pedale dell'acceleratore provoca...
Punti di forza:
Interni molto silenziosi, Magnifico suono del motore 3.2 V6
Punti deboli:
Le sospensioni avvertono ogni imperfezione, anche dopo il cambio, Cambio troppo pronto a scalare marcia
Modello non specificato
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XC90 i: Un SUV Confortevole e Sicuro
Un'auto molto bella, tanto spazio, ci si sente sicuri alla guida. Durante 9 anni di utilizzo, l'unica avaria è stata la pompa del carburante nel serbatoio. Dopo la sua sostituzione, non ci sono stati più problemi. Dopo 160.000 km, è apparsa una leggera strattonata del cambio, ma dopo un cambio olio dinamico, gli strattoni sono assenti da 10.000 chilometri. Per quanto riguarda il cambio, potrebbe essere un po' più veloce in partenza; il ritardo tra la pressione del pedale dell'acceleratore e l'effettiva partenza dell'auto è piuttosto lungo. La sospensione è molto confortevole.
Punti di forza:
Ampio spazio interno, Eccezionale sensazione di sicurezza, Sospensione confortevole e ben tarata
Punti deboli:
Il cambio potrebbe essere più reattivo in partenza
