A3 8p
Jak na ten rocznik to auto dobrze wypada. Mało usterek, głównie z kontrolkami, bo potrafiły sie pojawić w losowych momentach ale przez 5 lat tylko kilkukrotnie. Oprócz tego przez 5 lat zregenerowałem turbo a karoseria lipa.
Audi A3 8P (2003–2013)
4.0/5
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Najczęściej zgłaszane usterki
Zobacz wszystkie części1
Wał napędowy
1 raportów
2
Czujniki
1 raportów
3
Alternator
1 raportów
4
ESP
1 raportów
5
Pompa wody
1 raportów
Podsumowanie niezawodności silnika
Benzyna
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI (105 Hp) (CBZB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop (CBZB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop (CBZB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.4 TFSI (125 Hp) (CAXC, CMSA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 27 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 Hp) (EA189 / CAYC) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop (CAYC) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 TDI (105 Hp) S tronic (EA189 / CAYC) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 TDI (90 Hp) (CAYB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 22 kolejne silniki
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opinie
A3 8p
Ciężko o podobne auto segmentu C w tym budżecie. Twardy lakier, mocne silniki, gruba blacha, odporność na korozję. Od razu czuć że mamy do czynienia z autem segmentu premium z dawnych lat - przed erą ekologii i wszechobecnych oszczędności. Auto pomimo upływu lat wygląda młodo. Doskonałe nagłośnienie seryjne z subwooferem Blaupunkta w bagażniku. Sportowe zawieszenie, dobre wyposażenie.
A3 8p
Było to moje pierwsze auto zakupione po zdaniu prawka - zarejestrowane oczywiście ze względu na OC jako współwłaściciel. Zawsze będę je dobrze wspominać, jeździło mi się nim przez te 2 lata wręcz wybornie, małe dość zwrotne, moc 140 km dawała całkiem dynamiczną jazdę, 6 - biegowa skrzynia również przy podróżach drogami szybkiego ruchu pomagała autku "żeglować". Koszty utrzymania w bardzo rozsądnych pieniądzach, spalanie ropy również, więc portfel nie bolał. Pomimo tego że miało już prawie 20
A3 8p
Auto ogólnie dobrze zaprojektowane pod względem estetyki i funkcjonalności. Bardzo trwała powłoka lakiernicza , mimo ponad 20 lat zero rdzy ! ( Auto w 100 procent bezwypadkowe ) Dobrze spasowane wnętrze, nic nie trzeszczy itp. Zawieszenie sztywne ale dość komfortowe . To jedyne plusy tego auta Wilki minus SILNIK , porażka Auto kupione z przebiegiem 120 tys. z salonu Audi w Niemczech , problemy zaczęły się przy przebiegu ok 180 tys. nagar na tłokach, przepustnicy , kolektorze i jego klapach ,
Problem: Skrzynia biegów
Zalety: Prowadzenie (na 18-calowych felgach) dźwięk, komfort, niezawodność. | Wady: Zużycie paliwa przy lekkim nacisku na pedał: | Problemy: Czujnik temperatury (naprawa 100 euro), osłona przegubu:,
Zalety:
Prowadzenie (na 18-calowych felgach), Dźwięk, Komfort, Niezawodność
Wady:
Zużycie paliwa przy lekkim dodawaniu gazu, Koszt naprawy czujnika temperatury, Uszkodzona osłona przegubu
Problem: Alternator
Samochód ma poważne problemy. Plastiki wewnętrzne bardzo szybko się zużywają. Wentylator wymagał wczesnej wymiany, następnie awaria ESP, a potem problemy z pompą wody i alternatorem. Chociaż jest stabilny i komfortowy, te wątpliwości co do niezawodności są znaczącymi wadami.
Zalety:
Stabilne prowadzenie, Piękny design, Komfortowa jazda
Wady:
Plastiki wewnętrzne zużywają się bardzo szybko (50 000 km), Wentylator wymieniony przy 56 000 km, ESP zepsute przy 65 000 km, Pompa wody wymieniona przy 100 000 km, Alternator zepsuty przy 110 000 km
Problem: Skrzynia biegów
Skrzynia biegów wymaga obowiązkowej wymiany oleju przed 150 000 km. Zużycie paliwa jest wysokie, a serwis może być dość drogi, jeśli jest wykonywany w Audi. Brakuje nieco momentu obrotowego. Jednak komfort jazdy jest dobry, silnik jest cichy i liniowy, a system audio jest dobrej jakości.
Zalety:
Komfort jazdy, Cichy silnik, Mało mocy, ale płynnie, Liniowość silnika, Dobra jakość audio
Wady:
Wysokie zużycie paliwa, Drogi serwis w Audi, Brakuje nieco momentu obrotowego, Łożysko przednie, Wymiana oleju w skrzyni obowiązkowa przed 150 000 km
Alternatywy do rozważenia
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Twoja opinia ma znaczenie.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Audi A3 8P.