CarCredo

Audi A3 8Y (2020–obecny)

4.0/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

5 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
30 TFSI (110 Hp) (DLAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30 TFSI (110 Hp) Mild Hybrid S tronic (DLAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30 TFSI (116 Hp) (EA211 evo2 / DXD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30 TFSI (116 Hp) Mild Hybrid S tronic (EA211 evo2 / DXD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 10 kolejnych silników
35 TFSI (150 Hp) (EA211 evo2 / DXD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35 TFSI (150 Hp) (DPCA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid S tronic (EA211 evo) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid S tronic (DPCA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35 TFSI (150 Hp) tiptronic Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TFSI (190 Hp) S tronic Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic (EA888 evo4 / DNNA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TFSI (201 Hp) Mild Hybrid quattro S tronic Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TFSI (204 Hp) quattro S tronic Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
30 TDI (116 Hp) (EA288 evo / DXR) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30 TDI (116 Hp) (DSUD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30 TDI (116 Hp) S tronic (DSUD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35 TDI (150 Hp) (EA288 evo / DTSA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 3 kolejne silniki
35 TDI (150 Hp) S tronic (EA288 evo) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35 TDI (150 Hp) S tronic (DSRB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TDI (200 Hp) quattro S tronic (DTUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Hybrydowy

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic (EA211 evo2) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
40 TFSI e (204 Hp) Plug-in Hybrid S tronic (DGEA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
45 TFSI e (245 Hp) Plug-in Hybrid S tronic (DGEA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
45 TFSI e (272 Hp) Plug-in Hybrid S tronic (EA211 evo2) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Inny

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
30 g-tron (131 Hp) S tronic Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

A3 8y

Niestety nie było już silnika 1,2 z czterema cylindrami a auto było kupowane jako drugie głównie do miasta więc kupiłem 1,0 z trzema cylindrami (czwarty cylinder ukradli KSIĘGOWI AUDI) Jak na tą pojemność całkiem żwawy, trzy cylindry warkoczą tylko przy mocnym przyśpieszaniu - jeśli jeździłeś dieslem to nie będzie ci to przeszkadzać. Całkiem niezłe spalanie - w mieście 6-8, w trasie 5,5 do 6,5 litra, Średnia z 12000 km od nowości wychodzi mi równe 6l/100km - jeżdżę dość dynamicznie ale bez

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

A3 8y

Z racji tego ze obecny rynek aut uzywanych troszeczke odjechal jesli chodzi o ceny, zdecydowalem sie poszukiwac auta nowego ktore bedzie sedanem/fastbackiem odpowiednim dla dwoch osob, na tyle duzym zeby przewiezc cos ale tez poruszac sie w miare wygodnie i dynamicznie. Zastanawialem sie nad wyborem miedzy Toyota Corolla w hybrydzie, Mazda 3, Mecedesem CLA i Hyundiem i30. Po wstepnych jazdach bylem nastawiony na zakup Corolli (Mazda byla troche za ciasna, Mercedes mimo ladnej wizualnej

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

A3 8y

Samochód kupiony 2 tygodnie temu w slonie. Przejechane dotychczas 350km. Od początku same problemy. W tym czasie trzykrotnie sie nie uruchomił - udało się to po około 15to minutowych resetach MMI, zamykaniu otwieraniu, wyłączaniu i włączaniu przyciskiem start itp. Stacja multimedialna uruchamia się zazwyczaj około minuty i średnio co trzecie uruchomienie samochodu traci wszystkie zapisane ustawienia - ulubione stacje radiowe, equalizer, ambilight itp. Wczoraj samochód zaczął raportować błędy tj.

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

A3 8y

Jestem pozytywnie zaskoczony 3 cylindrami. Autko jest dość żwawe mimo litrowego silnika. Jeśli ktoś potrzebuje auto aby pościgać sie na torze to zawsze ma do wyboru S3 ale zwykla A3 z 999 cm3 ma naprawde wystarczające przyspieszenie do przyjemnej jazdy. Brzmienie 3 cylindrów jest dla mnie przyjemne po przesiadce z diesla. Spalanie poniżej 6 l wiec tez jak na tę wielkość samochodu naprawde niezle. Samochod zwykle uzytkowany przez 2 osoby ale pasazerowie na tylnych siedzeniach równiez chwalili

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

A3 8y

Po wspaniałym Focusie mk4 szukałem kompaktu z silnikiem minimum 1.5 litra 150 KM manualną skrzynią biegów, wielo-wahaczowym zawieszeniem z tyłu, fizycznym panelem klimatyzacji oraz ocynkowanym nadwoziem. Mój wybór padł na Audi A3 w wersji po FL. Skusiłem się, bo znalazłem egzemplarz u dealera w cenie dobrze wyposażonego Golfa VIII, a oprócz fizycznego panelu klimatyzacji Audi jest wg mnie po prostu ładniejsze. Jest to moje pierwsze auto w wersji poliftowej. Mówią, że polifty zawsze poprawione,

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Audi A3 8Y.

Dodaj recenzję