CarCredo

Audi A4 B8 8K (2007–2016)

1.0/5
Wynik niezawodności Wymaga uwagi
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

5 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części
1
Zużycie oleju
3 raportów
2
Pompa wody
1 raportów

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.8 TFSI (120 Hp) (CDHA) 1.0 5 Zużycie oleju, Pompa wody
1.8 TFSI (120 Hp) (EA888 / CDHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic (CDHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic (EA888 / CDHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 42 kolejne silniki
1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic (EA888/ CDHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (160 Hp) (EA888 / CDHB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (160 Hp) Multitronic (EA888 / CDHB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (160 Hp) quattro (EA888 / CDHB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (170 Hp) (EA888 / CJEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic (EA888 / CJEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TFSI (170 Hp) quattro (EA888 / CJEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 T (214 Hp) Multitronic (CAEB, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 T (214 Hp) quattro (CAEB, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (180 Hp) (EA888 / CDNB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic (EA888 / CDNB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) (EA888 / CAEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic (EA888 / CAEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic start/stop (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro (EA888 / CAEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro (CAEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic (EA888 / CAEB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic start/stop (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro Tiptronic (CAEB, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro Tiptronic (EA888 / CAEB, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) quattro start/stop (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (211 Hp) start/stop (CAEB, CDNC, CPMA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (220 Hp) Multitronic (EA888 / CAED, CPMB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (220 Hp) quattro (EA888 / CAED, CPMB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (220 Hp) quattro Tiptronic (EA888 / CAED, CPMB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (225 Hp) (EA888 / CNCD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic (EA888 / CNCD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic start/stop (EA888 / CNCD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (225 Hp) quattro (EA888 / CNCD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic (EA888 / CNCD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI (225 Hp) start/stop (EA888 / CNCD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) (CFKA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro (CFKA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic (CMUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.2 FSI V6 (265 Hp) Multitronic (EA390 / CALA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro (EA390 / CALA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro Tiptronic (EA390 / CALA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro tiptronic (EA390 / CALA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
2.0 TDI (120 Hp) (CJCC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (120 Hp) (EA189 / CAGC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (120 Hp) start/stop (CJCC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (136 Hp) (CJCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 69 kolejnych silników
2.0 TDI (136 Hp) (EA189 / CAGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (136 Hp) Multitronic (CJCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (136 Hp) Multitronic start/stop (CJCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (136 Hp) quattro (CJCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (136 Hp) start/stop (CJCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) (CJCA, CMFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) (EA189 / CAGA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) DPF start/stop (CJCA, CMFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) Multitronic (CJCA, CMFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) Multitronic (EA189 / CAGA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) Multitronic DPF start/stop (CJCA, CMFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) quattro (CJCA, CMFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) quattro (EA189 / CAGA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) quattro (CJCA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (143 Hp) quattro DPF start/stop (CJCA, CMFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) (CJCD, CMFB, CSUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) DPF start/stop (CJCD, CMFB, CSUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) Multitronic (CJCD, CMFB, CSUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) Multitronic DPF start/stop (CJCD, CMFB, CSUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) quattro (CJCD, CMFB, CSUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) quattro (CJCD, CMFB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) quattro DPF (CJCD, CMFB, CSUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (163 Hp) (CGLD, CNHC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (163 Hp) DPF start/stop (CGLD, CNHC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (163 Hp) Multitronic (CGLD, CNHC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (163 Hp) Multitronic DPF start/stop (CGLD, CNHC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic (CGLD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (170 Hp) (EA189 / CAHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (170 Hp) quattro (EA189 / CAHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF (EA189 / CAHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) DPF start/stop (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) Multitronic (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) quattro (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) quattro (CGLC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) quattro DPF (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) quattro DPF (EA189 / CGLC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic (CGLC, CMGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic (CGLC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) (CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) (EA288 / CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) Multitronic (CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) Multitronic DPF start/stop (CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) quattro (EA288 / CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) quattro (CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic (EA288 / CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic (CNHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI ultra (136 Hp) (CSUB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI ultra (163 Hp) (CNHC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDIe (136 Hp) (CJCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDIe (136 Hp) (EA189 / CAGB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.7 TDI V6 (190 Hp) (EA896 / CGKA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic (EA896 / CGKA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (204 Hp) (CLAB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (204 Hp) DPF start/stop (CLAB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic (CLAB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic DPF start/stop (CLAB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro (EA896 / CCWA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro DPF (EA896 / CCWA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro S tronic DPF (EA896 / CCWA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic (EA896 / CCWA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro (CDUC, CKVB, CKVC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF (CDUC, CKVB, CKVC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF S tronic (CDUC, CKVB, CKVC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic (CDUC, CKVB, CKVC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic (CDUC, CKVB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic (CDUC, CKVB, CKVC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic (CDUC, CKVB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Audi A4 B8 8K 1.8 TFSI (120 Hp) Sedan 90,000 km

Audi A4 B8 8K: Mieszane wrażenia

Audi A4 B8 8K oferuje nienaganne prowadzenie, doskonały kompromis między komfortem a dynamiką oraz skuteczne reflektory bi-ksenonowe. Wnętrze jest również prawie bezbłędne. Jednak zużycie paliwa w mieście może przekroczyć 9,5 l/100km, przestrzeń z tyłu jest lepsza dla 2 niż 3 pasażerów, a silnik pod pełnym obciążeniem może czasami sprawiać wrażenie braku mocy, choć generalnie pozostaje wystarczający. Jak dotąd nie odnotowano żadnych problemów.

Zalety: Nienaganne prowadzenie, idealny kompromis komfort/dynamika. Skuteczne reflektory bi-ksenonowe., Prawie bezbłędne wykończenie wnętrza.
Wady: Zużycie paliwa w mieście może przekroczyć 9,5 l/100km. Przestrzeń z tyłu lepsza dla 2 niż 3. Silnik pod obciążeniem może sprawiać wrażenie braku mocy, ale jest wystarczający., Na razie żadnych.
Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Audi A4 B8 8K 1.8 TFSI (120 Hp) Sedan Mileage unknown

Problem: Zużycie Oleju

Problem: Zużycie oleju przy 82 000 km. 1 litr oleju na 1000 km.

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Audi A4 B8 8K 1.8 TFSI (120 Hp) Sedan 87,000 km

Problem: Zużycie Oleju

Zużycie oleju 1 litr na 1000 KM od przebiegu 82 000 km. Od 1980 roku miałem trzy Audi 80, ostatnie A4 1.6 benzyna z 1999r., która nie zużywa oleju. Natomiast model 1.8 TFSI z 2009r. wymaga z powodu zużycia oleju remontu zaworów, czyli pełnej naprawy za 4286 €. Albo jest to wada ukryta, albo niezawodność AUDI już nie ta sama. Diagnoza postawiona bez oglądania auta, tylko na podstawie tego, że zgłaszam 1 litr na 1000 km, każe mi myśleć...

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Audi A4 B8 8K 1.8 TFSI (120 Hp) Sedan Mileage unknown

Problem: Pompa Wody

Problemy z niezawodnością, w tym nieszczelna pompa wody, zużyte pierścienie tłokowe i nadmierne zużycie oleju (1 litr na 700 km).

Zalety: Komfort
Wady: Niezawodny pojazd, Pompa wody, pierścienie tłokowe, 1 litr oleju co 700 km, itp.
Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Audi A4 B8 8K 1.8 TFSI (120 Hp) Sedan 90,000 km

Problem: Zużycie oleju

Piękny samochód. Jakość postrzegana, wykończenie, opcje. Prowadzenie, komfort, moment obrotowy silnika, płynne przyspieszenie nawet przy niskich obrotach. Bardzo przyjemny samochód w prowadzeniu. Umiarkowane zużycie paliwa na trasie około 5,5 L. Ten silnik 1.8 120 KM ma problemy z niezawodnością pierścieni tłokowych. Ogromne zużycie oleju. 1 L na 450 km. Prawdziwa "patelnia". Zużycie w mieście 9/10 L, nawet przy spokojnej jeździe. Pierścienie tłokowe.Nadmierne zużycie oleju.

Zalety: Piękny samochód. Jakość postrzegana, wykończenie, opcje., Prowadzenie, komfort, moment obrotowy silnika, płynne przyspieszenie nawet przy niskich obrotach., Bardzo przyjemny samochód w prowadzeniu., Umiarkowane zużycie paliwa na trasie około 5,5 L.
Wady: Ten silnik 1.8 120 KM: Niezawodność pierścieni tłokowych. Ogromne zużycie oleju. 1 L na 450 km. Prawdziwa "patelnia". Zużycie w mieście 9/10 L, nawet przy spokojnej jeździe., Pierścienie tłokowe. Nadmierne zużycie oleju.

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Audi A4 B8 8K.

Dodaj recenzję