Seria 4 g22-23-26
Auto które godnie zastąpiło w moim sercu GLE coupé 2018 oraz Porsche Panamera z 2011 … jest piękne, agresywne 4.3sec/100kmh, pali nie wiele! Jest boski i nowoczesny :) z nową multimedia dużym ekranem jest cudo
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i (109 Hp) (B38A15A) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
| 116i (109 Hp) Steptronic (B38A15A) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
| 118i (136 Hp) (B38A15F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
| 118i (136 Hp) Steptronic (B38A15F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
Pokaż 5 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116d (116 Hp) (B37C15A) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 116d (116 Hp) Steptronic (B37C15A) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 118d (150 Hp) (B47C20B) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 118d (150 Hp) Steptronic (B47C20B) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
Pokaż 2 kolejne silniki
|
|||||||||||
Auto które godnie zastąpiło w moim sercu GLE coupé 2018 oraz Porsche Panamera z 2011 … jest piękne, agresywne 4.3sec/100kmh, pali nie wiele! Jest boski i nowoczesny :) z nową multimedia dużym ekranem jest cudo
Jest to moje 8 BMW,troche bylem skeptycznie nastawiony na 4 cylindrowy silnik,ale po 2 latach użytkowania,powiem rewelacja ,przejechałem 38 tyś tym samochodem i połowę Europy, samochod jest dynamiczny i oszczędny,przy normalnym użytkowaniu nie przekracza 7,5 litra na 100 km.(Xdrive)na dalekie trasy wygodny ,bagażnik tez jest pojemny pomimo karoserii coupe. Jak do tej pory jestem bardzo zadowolony
Samochód zakupiłem w bardzo dobrej ofercie z 2 kwartału 2021 r. Był to doskonały ruch nie tylko ze względu na galopującą inflację. Do słynnych "drgań silnika" szybko można się przyzwyczaić a kultura pracy jest lepsza niż się spodziewałem. Ceny serwisu (jeżeli korzystamy z własnych filtrów, olejow i podzespołów) nie przekraczają ceń w oplu. Jakość materiałów użyta do wykonania tego samochodu jest z górnej półki, przy czym zestawienie cen z konkurencją i ich jakością (nawet kiedy mowa o nowym
pelne ladowanie bateri do 35 km 12 kWh koszt w niemczech 12x 0,25 € na pelnej baterii na napedzie hybrid eco pro.. na 100 km to jest ca.7 l/100...nie wierzcie opisom...Prad srednia 30 kWh/km przy jezdzie do 100km na godzine . Na samym pradzie na pelnej bateriii..zrobicie max 30 km na prostej drodze moze 35...do pracy mam 12 km od domu..pokazuje mi 33km..po dojezdie do pracy mam 12 km fakt mam sporo pod gore z powrotem...pusta baterie laduje za darmo pod praca..niestey po 1h odlacza sie
Auto kupiłem na rodzinne wypady bliskie i dalekie. Chociaż rowerków, wózków i namiotów nie przewieziesz - korzystam tylko z hoteli. Ale również na dojazdy do pracy 30km. Super sie sprawdza.
Fajne auto, ale w tej klasie bardzo awaryjne i z zawodzącą elektrońika… za te pieniądze… stanowcze NIE!
Po trzech latach użytkowania stwierdzam, że był to wyjątkowy czas wspaniałej eksploatacji, oczywiście w każdym samochodzie wydarzy się coś, co nas zdenerwuje. W przypadku G30 II nie było tzw lawety, pełny komfort w użytkowaniu zapewnił Serwis ( w moim przypadku Bońkowscy Szczecin ) Drobne usterki - wyciek oleju z tylnych amortyzatorów, które wymieniono na gwarancji. Poważniejsze to pęknięta felga alu 19" z niewielkim rozszczelnieniem opony - wymiana z AC, szyba czołowa trochę szybko traci
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom BMW 1 Series F40.