Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i (170 Hp) Steptronic (N20B16) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 520i (184 Hp) (N20B20B) | 2.0 | 2 | Pompa wody, Wtrysk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 520i (184 Hp) Steptronic (N20B20B) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 523i (204 Hp) (N53B30A) | 4.0 | 2 | Zużycie opon, Akumulator, Skrzynia biegów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 17 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d (143 Hp) (N47D20C) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518d (143 Hp) Steptronic (N47D20C) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518d (150 Hp) (B47D20A) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518d (150 Hp) Steptronic (B47D20A) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 21 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auto bardzo wygodne, niezbyt drogie w eksploatacji w porównaniu do konkurencji. Przez cały okres użytkowania, poza częściami eksploatacyjnymi i akcjami przywoławczymi, przestał działać moduł radia i wyskakiwał błąd hamulca ręcznego. Przy hamulcach wystarczyło przeczyścić styki w złączu. Olej wymieniany co 10 tys km, co na pewno też miało wpływ na pracę silnika i rozrządu. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Małe spalanie, przyzwoite osiągi i komfort podróżowania.
Absolutnie oszałamiający pojazd! Miękki w mieście, komfortowy na autostradzie i agresywny, gdy tego potrzeba! Silnik 6-cylindrowy, podstawa BMW. Posiadam 528i n53, niezawodny i oszczędny silnik o mocy 258 KM, ekskluzywne wykończenie na najwyższym poziomie!
Bardzo przyjemny pojazd, silnik benzynowy 6-cylindrowy o mocy 204 KM, automatyczna skrzynia biegów, część kombi może bez problemu przewieźć 2 Leonbergery. Opony typu runflat bez możliwości koła zapasowego, miejsce zajęte przez baterię. Żadnych innych problemów.
Wyjątkowy samochód pod każdym względem. Przy 348 000 km działa jak nowy. Brak znaczących problemów, poza wymianą pompy wody przy 320 000 km.
Samochód ma problem z układem wtryskowym. Chociaż zużycie paliwa i komfort są dobre, pojazd jest głośny, a wtryskiwacze są uszkodzone.
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom BMW 5 Series F10.
