CarCredo

BMW X3 E83 (2003–2010)

3.8/5
Wynik niezawodności Średni
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

5 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części
1
Klimatyzacja
1 raportów
2
Wał napędowy
1 raportów
3
Zawór EGR
1 raportów
4
Zużycie oleju
1 raportów
5
Turbo
1 raportów

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
2.0i (150 Hp) (N46B20B) 4.0 4 Klimatyzacja, Wał napędowy, Zawór EGR
2.0i (150 Hp) (N46B20) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.5i (192 Hp) (M54B25) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.5i (192 Hp) Steptronic (M54B25) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 11 kolejnych silników
2.5si (218 Hp) (N52B25A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.5si (218 Hp) Steptronic (N52B25A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
20i (150 Hp) xDrive (N46B20) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
25i (218 Hp) xDrive (N52B25A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
25i (218 Hp) xDrive Steptronic (N52B25A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0i (231 Hp) (M54B30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0i (231 Hp) Steptronic (M54B30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0si (272 Hp) (N52B30A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0si (272 Hp) Steptronic (N52B30A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30i (272 Hp) xDrive (N52B30A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30i (272 Hp) xDrive Steptronic (N52B30A) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
18d (143 Hp) xDrive (N47D20C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0d (150 Hp) (M47D20) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0d (177 Hp) (N47D20C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0d (177 Hp) Steptronic (N47D20C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 8 kolejnych silników
3.0d (204 Hp) (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0d (204 Hp) Steptronic (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0d (218 Hp) (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0d (218 Hp) Steptronic (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
3.0sd (286 Hp) Steptronic (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30d (218 Hp) xDrive (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
30d (218 Hp) xDrive Steptronic (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
35d (286 Hp) xDrive Steptronic (M57D30) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

X3 e83

Auto posiadam niecały rok zakup jako pierwszy samochód i największy strzał w kolano jaki wykonałem. Ze względu na mniejsze spalanie wziąłem 2 litrową benzynę po lifcie (aluminiowy blok) i po dwóch miesiącach od zakupu (auto kupione za niemałe pieniądze z przebiegiem 190 tys) okazało się że bierze 1,5 litra na 1000 km olej w płynie chłodniczym i majonez w misce. Moja decyzja remont silnika za całość zapłaciłem ponad 12 tysięcy (głowica pierścieniowanie szlifowanie wału itp) szukanie serwisu

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
BMW X3 E83 2.0i (150 Hp) SUV 125,000 km

Problem: Klimatyzacja

System klimatyzacji w tym samochodzie ma problemy, szczególnie z kołem pasowym sprężarki.

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
BMW X3 E83 2.0i (150 Hp) SUV 175,000 km

Problem: Skrzynia biegów

Doskonały, bardzo drogowy i bezpieczny pojazd. Imponujący na zakrętach (jak na swój rozmiar) i na śniegu. Jednak niezawodność nie dorównuje reputacji marki. Uszkodzony termostat EGR (silnik wychładza się na zjazdach). Przepustnica przy kolektorze dolotowym (brak turbo w mieście poniżej 2000 obr./min + szarpanie na postoju). Blokada przegubu wału napędowego (auto wibruje, myśli się o łożysku lub przegubie półosi).

Zalety: Doskonały, bardzo drogowy i bezpieczny pojazd, Imponujący na zakrętach (jak na swój rozmiar), Imponujący na śniegu
Wady: Niezawodność nie spełnia reputacji marki, Uszkodzony termostat EGR (silnik wychładza się na zjazdach), Problem z przepustnicą (brak turbo <2000 obr./min, szarpanie), Zablokowany przegub wału napędowego (wibracje)
Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
BMW X3 E83 2.0i (150 Hp) SUV 100,000 km

Problem: Wtrysk

Silnik bezproblemowy, ale dbam o niego: wymiana oleju co 15.000 km, wymiana filtra powietrza, przestrzeganie czasu rozgrzewania, czyściwo Bardhal co 10.000 km do wtrysku i EGR/FAP, i dobre przepalenie od czasu do czasu powyżej 3.000 obrotów na autostradzie. Zimą zachowanie na drodze godne bardzo dobrej limuzyny, można bardzo szybko pokonywać zakręty. Brak problemów z silnikiem. Komfort, ładowność, przyjemność z jazdy, jasność, hamowanie, bezpieczeństwo, prowadzenie.

Zalety: Komfort, Pojemność bagażnika, Przyjemność z jazdy, Jasność, Hamowanie, Bezpieczeństwo, Prowadzenie, Prowadzenie godne limuzyny, szybko pokonuje zakręty. Brak problemów z silnikiem.
Wady: Silnik nieco za słaby przy dynamicznej jeździe, wystarczający na autostradzie i w rodzinnym użytkowaniu. Zużycie paliwa nieco wysokie w mieście (8/10 litrów) i przy szybkiej jeździe (8 litrów)., Przenikanie wody przez drzwi na poziomie dywaników.
Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
BMW X3 E83 2.0i (150 Hp) SUV 100,000 km

Bardzo dobry - X3 E83

Świetny samochód, dobrze się prowadzi. Jazda jest dość twarda, ale to drobny szczegół biorąc pod uwagę ogólną jakość. Na razie żadnych większych problemów.

Zalety: Bardzo dobry, ale...
Wady: Bardzo twarde zawieszenie, Na razie brak

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom BMW X3 E83.

Dodaj recenzję