AX
za takie pieniądze nic bardziej ekonomicznego się nie kupi. najlepsi są rabaciaże, co wyszukują każdego gó..a bo szukają auta w cenie skutera. tacy ludzie niech lepiej poruszają się komunikacją zbiorową.
Citroën AX (1986–1997)
3.6/5
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Najczęściej zgłaszane usterki
Zobacz wszystkie częściJeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
Podsumowanie niezawodności silnika
Benzyna
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 E 1.0 (42 Hp) (TU9) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 E 1.0 (45 Hp) (TU9) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 CAT 1.1 (54 Hp) (TU1) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 CAT 1.1i (60 Hp) (TU1 M/Z) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 12 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 14 RD 1.4 (53 Hp) (TU3 FM/Z) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 15 D 1.5 (54 Hp) (TUD5) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Opinie
AX
w porównaniu do renault 19 1995 która sie spaliła sama z siebie golfa2 1,6d ktory nie ma ducha i forda sierry1,6 1986 w ktorej urwało sie kolo i odpadlo pół dzrzwi od korozji. oraz alfa romeo 124 które to auto więcej stoi w warsztacie niz jezdzi citroen ax jest jedynym samochodem ktory za ciezko zarobione pieniadze mlodego czlowieka potrafi uszanowac jego wybor i cieszyc uzytkownika tym ze koła sie kręca a nie odpadają. :)
AX
mam go już ponad 4lata, polecam mgo tym którzy chcą ekonomicznie jeżdzić, autko pije od 3,5-5,5 czego tylko sie złapie(słonecznikowy, lub orężadka) nie mam z nim problemów, poza tylnią belką(łożyska co 60tyś. do wymiany) nikt się za nim nie oglada wiec można spokonie iść do marketu, a on i tak będzie stał na parkingu, w przeciwiństwie do(audi, vw, merca itp.) polecam
AX
auto dla pasjonata, coraz trudniej o części, naprawy tylko u dobrych i zaufanych mechaników, na bieżąco dokonywałem napraw i zawsze po kilku dniach szwankowało coś innego. Zaznaczam, że nigdy nie jeździłem nim \"sportowo\" z piskiem przy ruszaniu i hamowaniu. żadna część AX się do tego nie nadaje. to auto do ecodrivingu i wkurzania ludzi, bo co chwilę muszą je wyprzedzać.
AX
Kupiłem go w 2009 r. za 3400 zł. autko urocze . Psuł się rzadko i zawsze pod domem, albo w miejscu mojej pracy, czyli dowoził na miejsce... Bardzo proste rozwiązania konstrukcyjne, czasem dziwne (tylna klapa zawieszona na szybie). Wspaniały silnik diesla, zapalał przy -27 stopniach mrozu i spalał na trasie ok. 4 litrów oleju napędowego. Jechałem nim 155 km/h i to było przeżycie. Samochód wygodny i miło go wspominam.
AX
Autko kupione ponad rok temu od pierwszego właściciela za 1700zł. Konstrukcja pamięta lata 80-te i jest to już trochę archaizm na polskich drogach. Samochód okazał się bardzo pozytywnym zaskoczeniem - kupiłem go dla niskiego spalania i spełnił swoje oczekiwania w tym zakresie(o tym poniżej). Przejechałem nim na razie ok. 10 tysięcy kilometrów bez jakichkolwiek problemów(w tym trasę 2 tysiące km do Włoch i Chorwacji) i chyba zostanie ze mną na dłużej.
AX
Nie polecam sie wybierac sie tym samochodem poza miasto. To samochod dla majsterkowiczow. Zanim go kupilem nawet nie zdawalem sobie sprawy ze auto jest zbudowane z takiej ilosci elementow. Moje przygody z tym autem zasluguja na utrwalenie ich na kartkach grubej ksiazki. Auto wykonane bardzo tanim kosztem ze zlych materialow, troche ma za malo sztywna konstrukcje nadwozia co budzi obawe co stanie sie stanie w przypadku wypadku.Zawieszenie AX-a stanowczo nie nadaje sie na polskie drogi. Samochod
AX
Mój pierwszy samochód:) Kupiłem z przebiegiem 196000 km, początkowo sprawował się znakomicie, przejechałem nim nawet trasę 550km do Zakopanego i drugie tyle z powrotem absolutnie bezawaryjnie, niestety wkrótce przebieg dał o sobie znać w postaci zużycia oleju, awarii wtrysku i w końcu utraty sprężania w silniku:( Cała reszta samochodu okazała się bardzo trwała, zwłaszcza rewelacyjna blacha! Jak na małe rozmiary kierowca ma w nim sporo miejsca (trochę kosztem pasażerów), podróżuje się całkiem
AX
No cóż, jest to już dość historyczne auto. Konstrukcja wywodzi się z połowy lat 80. Więc i jeździ się jak na samochód z lat 80 przystało. Nie jest źle, ale jeśli szukamy samochodu, a nie jesteśmy maniakami starego żelaza. Możemy się poczuć mocno "zaskoczeni" siermiężnością. Ja ten samochód kupiłem jako taki youngtimer, po to aby poczuć klimat minionych lat. Nie żałuje, całkiem przyjemne auto. Ale powtarzam, nie dla osób które szukają auta na co dzień a są przyzwyczajone do nowszych
AX
Auto kupiłem za 600zł - "Jeździ, ale nie odpala..." Problem z komputerem, ale wóz naprawia się kombinerkami i śrubokrętem. Kilka drutów trzeba było dołożyć żeby nieco oszukać system i jeździł jak marzenie. Generalnie podłoga przeżarta rdzą, że prawie Flinstona można było udawać na ulicy, zwłaszcza że autko tak lekkie, że zamiast silnika można dać pedały rowerowe i ze spokojem też by się pojechało. Układ jezdny to jakiś cud. Magiczne zawieszenie jak na takie małe autko, bardzo zaskoczyło.
Alternatywy do rozważenia
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Twoja opinia ma znaczenie.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Citroën AX.