CarCredo

Citroën C4 II (2010–2018)

4.2/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

4 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części
1
Zawieszenie / amortyzatory
2 raportów
2
Wibracje
2 raportów
3
Zużycie oleju
1 raportów
4
Stukanie / hałasy wnętrza
1 raportów
5
Koło zamachowe
1 raportów

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.2 PureTech (110 Hp) (HNZ EB2DT) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.2 PureTech (130 Hp) (HNY EB2DTS) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.2 PureTech (130 Hp) S&S (HNY EB2DTS) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.2 PureTech (130 Hp) S&S Automatic (HNY EB2DTS) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 5 kolejnych silników
1.4 VTi (95 Hp) (8FP EP3C) 4.0 3 Zawieszenie / amortyzatory, Wibracje, Zużycie oleju
1.6 THP (156 Hp) EGS (5FV EP6CDT) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 VTi (120 Hp) (5FS EP6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 VTi (120 Hp) Automatic (5FS EP6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 VTi (120 Hp) VTR+ (5FS EP6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S (BHZ DV6FC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S Automatic (BHZ DV6FC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 BlueHDi (99 Hp) (BHY DV6FD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S 86g (BHY DV6FD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 11 kolejnych silników
1.6 HDI (114 Hp) (9HR DV6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (112 Hp) (9HR DV6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (92 Hp) (9HP DV6DTED) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 e-HDI (112 Hp) (9HR DV6FC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ (9HR DV6FC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ EGS (9HR DV6FC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream (9HD DV6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS (9HD DV6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 e-HDi (112 Hp) EGS (9HR DV6FC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 BlueHDi (150 Hp) (AHR DW10FD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 HDi (150 Hp) (RHE DW10CTED4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

C4 ii

odejmuje jedną gwiazdkę, ponieważ nie jest to auto idealne. Jest ekonomiczne, tanie w utrzymaniu i co najważniejsze mało pali. Jedyna rzecz, która jest irytująca to system SCR, który nie jest dopracowany. Auto ma miękkie zawieszenie. Jest w miarę dynamiczne, chociaż nie jest to demon prędkości (na jazdę po drogach szybkiego ruchu poleciłbym szukać wersji silnikowej 2.0). Auto w zakupie jest dosyć tanie, bardzo dobrze wyciszone (przy jeździe 140km/h jest w środku cicho). Jeśli ktoś szuka auta w

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback Mileage unknown

Problem: Zużycie oleju

Zużycie paliwa 5,7-6,1 l/100km nawet na autostradzie, maksimum 6,2 l/100km na drogach krajowych i w mieście, nawet przy ciężkiej nodze. Zaczął zużywać olej po 25 000 km i wymianie oleju w Citroenie za 270 € na 0W50. Nie fajnie. Zmieniony na 10W40 gdzie indziej, a po 2500 km z niepokojem, brak zużycia oleju. Średnie zużycie 6 l/100km przy 120 km/h. Cewka zapłonowa padła przy 16 000 km na gwarancji.

Zalety: Zużycie paliwa od 5,7 do 6,1 l/100km, nawet na autostradzie., Średnio maksymalnie 6,2 l/100km na drogach krajowych i w mieście., Dobre zużycie paliwa nawet przy dynamicznej jeździe.
Wady: Przy 25 000 km, po wymianie oleju w Citroenie za 270 €, zaczął zużywać olej., Nie fajny olej 0W50; zmiana na 10W40 i jazda 2500 km z niepokojem., Cewka zapłonowa padła przy 16 000 km, ale była na gwarancji.
Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback 130,000 km

Problem: Hałasy we wnętrzu

Przede wszystkim komfort siedzeń i zawieszenia. Brak awarii i kosztów przez 13 lat i 130.000 km. Dobra przestronność wnętrza i bagażnika. Rozsądne spalanie, jeśli nie jeździ się jak szalony. Oświetlenie zakrętu to bardzo przydatna funkcja, której nie spodziewa się na tym poziomie cenowym.

Zalety: Przede wszystkim komfort, siedzenia i zawieszenie., Brak awarii ani kosztów w 13 lat i 130.000 km., Przestronność wnętrza i wielkość bagażnika., Rozsądne spalanie przy spokojnej jeździe., Oświetlenie zakrętu – bardzo przydatna funkcja.
Wady: Słaba widoczność do tyłu i na boki z tyłu., Brak momentu obrotowego może przeszkadzać, szczególnie z pasażerami w górach, ale to nie codzienność..., Ociąga się w długich podróżach..., 2 reset zegara komputera pokładowego, wibracje dźwigni biegów przy 90km/h na 5. biegu, poza tym nic.
Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback 21,000 km

Problem: Koło dwumasowe

Komfort i cisza TYLKO na gładkiej drodze! Mały silnik wystarczający i oszczędny, jeśli jeździsz z lekką nogą. Lamentne wykończenie: liczne skrzypienia, różne stuki (bagażnik, tylna kanapa, konsola, deska rozdzielcza, drzwi itp.). Zawieszenie przednie przenosi wszystkie nierówności nawierzchni, stukot z prawego przedniego mocowania, mimo smaru dodanego przez serwis (znany problem), wibracje kierownicy, siedzenia i pedałów (nigdy nie rozwiązane).

Zalety: Komfort i cisza TYLKO na gładkiej drodze!
Wady: Lamentne wykończenie: liczne skrzypienia, różne stuki (bagażnik, tylna kanapa, konsola, deska rozdzielcza, drzwi itp.), Zawieszenie przednie przenosi wszystkie nierówności nawierzchni, stukot z prawego przedniego mocowania, mimo smaru dodanego przez serwis (znany problem), Wibracje kierownicy, siedzenia i pedałów (nigdy nie rozwiązane)

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Citroën C4 II.

Dodaj recenzję