Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 (31 Hp) (170 A.000) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| 0.7 i (31 Hp) (170 A.046) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| 0.9 (41 Hp) (170 A1.000) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| 0.9 i.e. S (40 Hp) (170A1046) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
Pokaż 1 kolejny silnik
|
|||||||
Chyba najgorszy samochód jakim kiedykolwiek miałem okazję jeździć. Wziąłem go jako auto zastępcze na dłuższy czas. Pierwsze wrażenie sprawił dobre. Coś nowego, małego, innego od nowoczesnych samochodów. Później było już tylko gorzej. Słowo "samochód" na to coś to zdecydowana obraza dla reszty pojazdów nazywanych samochodami. Ten czterokołowy pojazd nie posiada żadnych zalet. Jako wieloletni kierowca i posiadacza bardzo wielu samochodów, każdemu zdecydowanie odradzam zakup.
Imitacja samochodu, jak ktoś mówi że się tym świetnie i wygodnie podróżuje to chyba nie jeździł czymś chociaż z segmentu B. Po przesiadce na większe nawet kilkunastoletnie auto wrażenie jakby się przynajmniej S klasą jechało. Pojazd czterokołowy, bo tak można go nazwać, jest tak słabo wykończony, że większość materiałów wewnątrz to goła blacha. Dobrze ze to nie jest mój prywatny samochód tylko użytkowany do pracy po mieście.
To już youngtimer na zloty, a nie auto do codziennego użytku. Bardzo leciwa konstrukcja, która w momencie debiutu była tania - co widać poprzez zużywające się elementy. Fajna zabawka, bardzo dobra do wszelkiego modowania. Dobrze opisana w literaturze i internecie.
Auto naprawdę jest w porządku. Małe, ekonomiczne i tanie. Idealne na miasto. Jego mocną stroną jest blacha, oczywiście w wersjach z ocynkiem. Słabą stroną jest silnik. Potrafi kaprysić ;p. Jednak gdy jest zadbany, myślę że nie jest bardziej awaryjny niż inne, jeśli nawet to z pewnością tańszy w obsłudze. Samochód nie nadaje się dla osób wysokich i nieco grubszych, oraz tych ze sportowym zacięciem (absolutnie nikogo nie obrażam). Auto jest dobre dla studenta który lubi majsterkować, dziadka, lub
Generalnie mam sporo sentymentu dla tego samochodu ponieważ tak jak w przypadku wielu innych osób to auto było moim pierwszym. Pomijając ten fakt moja ocena będzie jednak negatywna ponieważ w końcu chodzi tu o podsumowanie niezawodności. Auto miało silnik 0,9 l i wg powszechnie spotykanej opinii miało być dużo lepsze pd względem niezawodności od wersji z silnikiem 07l. Jeżeli tak jest w istocie to wolę nie myśleć co czekałoby mnie z tym ostatnim. Generalnie auto było z pewną przeszłością
Auto kupione dla nauki i z tego przeznaczenia się wywiązało. Dzięki niemu nauczyłem się dużo nie tylko tego jak się jeździ samochodem w ruchu drogowym ale przede wszystkim pokorności: Mając w głowie wyniki crash testu i znając moc silnika, prowadzenie w zakrętach podobne do szafy na kółkach człowiek się 3 razy zastanowi czy faktycznie tak mu się spieszy żeby wyprzedzić ten pojazd przed nim. Samochód teraz kosztuje niewiele i gdy się nie potrzebuje jakiś bajerów w mieście to może okazać się
A więc tak, samochód nadaje się tylko na miasto no chyba, że ktoś jest wielkim fanem starych Fiatów i lubi w nich dalekie podróże. Na pewno ekonomiczny no bo jakby inaczej przy takim silniku. Dość wygodny a z tyłu mający na pewno więcej miejsca niż np: Opel Tigra. Po Zdecydowanie bardzo pojemny gdyż po złożeniu tylnych foteli robi się nam niezła przestrzeń bagażowa.Zepsuć się w nim praktycznie nie ma co. Zdecydowanie polecam ten samochód dla początkujących kierowców, którzy mogą kupić w cenie
Fiat Cinquecento?! Dobry samochod?! ahahhahaha, miałem to dziadostwo rąbało się dosłownie wszystko, wypad na parking i czy odpali to była loteria, wypad w dłuższą trasę również, trzeba go było pchać i może zapalił za 5 razem ale często bywało że nie odpalał w ogóle.Mechanicy często sami nie wiedzieli co się z tym samochodem dzieje, specjalista elektryk mówi że odkąd pracuje nigdy nie widział takiego samochodu, naprawiło się jedną rzecz, padała druga, oprócz tego wypad w trasę i żeby coś nie
Było to moje pierwsze auto, dlatego nie jestem może do końca obiektywny. Trafiłem na egzemplarz bardzo zadbany, z przebiegiem 83000 km. Przejechałem nim 10000 km i jedyną większą usterką była wymiana rozrządu, ale rozsypał się on po prostu ze starości. Generalnie, jeśli auto jest zadbane i nie jeździ nim młody wariat to posłuży na wiele tras i wiele km. Części są śmiesznie tanie, więc warto je wymieniać w porę, żeby później się nie zawodzić. Sporym minusem tego auta jest gaźnik Aisan, który
Za całokształt zasłuzone cztery gwiazdki, chociaż od razu uprzedzam, że w przypadku tego wozu - kryteria powinny być nieco odmienne niż względem reszty samochodów. Mianowicie - omawiane Cinquecento to EWENTUALNY wybór na pierwsze wozidło, albo na ktoreś z rzędu, ale najlepiej stricte do czystego "toczenia się", choć na upartego można tym i nawet nad morze podjechać, zależy jak leży. Przechodząc do sedna oceny całokształtu - auto w rodzinie od około 2 lat, kupione od drugiego
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Fiat Cinquecento.
