CarCredo

Fiat Panda III (2014–2020)

4.0/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

4 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
0.9 TwinAir (85 Hp) 4x4 (312A2000) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
0.9 TwinAir (90 Hp) 4x4 (312A7000) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 (70 Hp) Mild Hybrid (46341162) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.2 (69 Hp) (169A4000) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.3 Multijet II (80 Hp) 4x4 (312A8000, 312B2000, 225A2000) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 Multijet II (95 Hp) (312B1000, 330A1000) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 Multijet II (95 Hp) 4x4 (312B1000, 330A1000) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Panda iii

Pandę III generacji kupiłem zachęcony bezawaryjną jazdą Pandą II generacji. Niestety rozczarowałem się. Co prawda samochód wygląda lepiej i prowadzi się go też lepiej, ale niestety po pół roku od wyjechania z salonu pojawiły się pierwsze problemy z korozją. Najpierw zardzewiały śruby i zawiasy w drzwiach. W ASO dowiedziałem się, że nie ma sensu tego naprawiać, ponieważ Fiaty tak mają. Na dowód kierownik serwisu chciał mi zaprezentować swój samochód z zardzewiałymi zawiasami. Potem korozja

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Panda iii

Mały silnik 1.0 Hybrid. Przejechaliśmy nim 3 000 km. Na początku nie wiedzieliśmy jak tym jeździć. Teraz wiemy że jak dojeżdżasz do świateł to puszczasz sprzęgło i auto przechodzi w system start stop. Minimalne spalanie 3,8 l na trasie Łodź - Radom (drogą krajową). Max 7 litrów Łódź (szybkie ruszanie) Skrzynia 6 biegowa. Krótkie przełożenia. Spisuje sie naprawdę dobrze. Bardzo fajnie zestrojone auto. Super skrętne i wszędzie się nim zaparkuje. Żona wniebowzięta. Widać oszczędność... brak

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Panda iii

Ten silnik jest kompletnie niewystarczający. Rozglądałem sie po calej kabinie żeby znaleźć co trzeba wcisnąć żeby jechał szybciej, bo wciskanie pedału gazu nic nie daje. Nie da się tym samochodem wyprzedzić rowerzysty, a co dopiero tira na drodze jednopasmowej. Ergonomia kabiny jest mocno podstawowa, miłym zaskoczeniem jest miejsce na odłożenie napoju, ale nie za dużego (max średnia kawa). Zawieszenie pływa na zakrętach, cała karoseria podskakuje na nierównościach asfaltu. Podsumowując,

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Panda iii

Pandą jeździłem bardzo wiele razy, począwszy od Pandy II należącej do mojego Dziadka, a skończywszy na tej którą miałem okazję jeździć kilka dni temu po włoskiej Apulii. Jako że mam prawo jazdy od niespełna roku to zawsze siedziałem w Pandzie jako pasażer, ale teraz miałem okazję do poprowadzenia Pandy jako kierowca. Ogólne wrażenia są bardzo pozytywne. Mimo że jeździliśmy wersją Cross to wcale nie czułem się podczas jazdy mniej pewnie niż w przypadku niżej zawieszonych aut, czego nie można

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Fiat Panda III.

Dodaj recenzję