Model nie określony
Mileage unknown
Seicento van
Od razu napisze ze od 15 lat jestem listonoszem, seicento jeżdżę od 7 lat i to jest najlepszy samochod jaki mialem do pracy, van z kratką w miare pakowny jesli chodzi o listy/paczki no i bardzo malo pali przy czym jest zwinny i tani w utrzymaniu. Dbam o niego to i odplaca sie niezawodnością. Kupiłem go 2 letniego za ok 10tyś zł z firmy z przebiegiem 70tyś km, łatwo policzyć ze nakręciłem ok 120tyś przez ten czas wymiana sprzegła i docisku (600zł), rozrząd, alternator i rozrusznik (300zł)
Model nie określony
Mileage unknown
Seicento hatchback-3d
Auto kupione przez ojca z salonu w 2000r. Od 2012 r. zostałem jego kierowcą, było to moje pierwsze auto. Używane głównie do jazdy po mieście, jednorazowo nigdy nie pokonało trasy dłuższej niż 250 km. Ogólnie się nic nie psuło, zawsze odpalał, również w zimę (oczywiście warto dbać o sprawność akumulatora). Moim zdaniem jest super do miasta, łatwo nim parkować, zakupy też jakieś można upchać do bagażnika. Na jakiś wyjazd po za miasto w dwie osoby też da radę. W trasie optymalną prędkością jest
Model nie określony
Mileage unknown
Seicento hatchback-3d
Skuter na 4 kołach, a nie samochów. Używałem przez jakiś czas jako auto firmowe. Jazda głównie po mieście, ale zdarzało się też wybrać gdzieś dalej. Nie polecam, a wręcz odradzam. Jazda to istna katorga, nie trzyma się drogi, podskakuje, na zakrętach buja tak jakby miał się zaraz przewrócić na bok. Silniczek w mieście jakos daje radę, ale w trasie seicento to zawalidroga. Jedynym atutem są niskie koszty eksploatacji i mikre rozmiary -w mieście tym autem praktycznie wszędzie zaparkujesz, ale
Model nie określony
Mileage unknown
Seicento hatchback-3d
Jest to małe miejskie autko które zmieści się w każdą dziurę pozostawioną na parkingu. Niskie koszty eksploatacji oraz dynamiczna jazda miejska oraz niskie spalanie sprawią, że wygodnie przywieziesz zakupy w cenie roweru. Dojazd do pracy również nie zrujnuje twojego budżetu. Jedynie jazda latem pozostawia wiele do życzenia ponieważ temperatura w środku potrafi dobić do 60 stopni a Twój telefon z nawigacją poinformuje Cie, że ze względu na zbyt wysoką temperaturę musi się wyłączyć. Ma swoje
Model nie określony
Mileage unknown
Seicento hatchback-3d
Świetny przyrząd do przemieszczania się, może niezbyt komfortowo ale tanio i zawsze nas dowiezie na miejsce. Idealny do miasta. Przy parkowaniu docenia się jego gabaryty. Silnik nie grzeszy mocą ale uczy pokory na drodze. Za to odwdzięcza się bardzo niskim spalaniem - poniżej 5 litrów na 100 km oraz bezawaryjnością. Dzielny silniczek z typu „lać olej i jeździć. Odpala „na dotyk” w największe mrozy i szybko się nagrzewa. Posiadam wersję „Fun” i karoseria oraz podwozie nie mają grama rdzy. W
Model nie określony
Mileage unknown
Seicento hatchback-3d
Jestem zaskoczona jaki świetny to jest samochód. Do parkowania i jazdy po mieście idealny, mało pali. Jest wygodny, ładny i naprawdę ekonomiczny. Tankuje raz w miesiącu za 80-100 złotych czyli płace mniej niż za kartę miejska. Moim zdaniem samochód jest świetny, jedyny mały minus to kwestia akumulatora. Musiałam go wymienić ale to mogła być moja wina. Troszkę buczy przy szybszej jeździe ale co ciekawe wyciąga 100-110 bez żadnych problemów :-) bardzo fajnie przemyślana sprawa z miejscem na radio
Model nie określony
Mileage unknown
Seicento hatchback-3d
Fajny sprzęt, czuć małą moc, szczególnie po przesiadce na cos większego. Zaparkować można wszędzie. Poważnych napraw brak, bo i nie miało co się w nim psuć. niestety rdza zjadła podwozie na tyle, że mimo małego użytkowania (nie wkręcone 100 tys przy posiadaniu od nowości z salonu i garażowania przez większość czasu) strach bylo wjeżdżać na podnośnik, nie mówiąc juz o przejściu badań technicznych. Często problem z wrzuceniem jedynki i wstecznego. Często też przepalały się żarówki kierunkowskazów
