Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 1.4 (71 Hp) (F6F, F6G) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 1.6 (105 Hp) (LJF) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 1.8 16V XR3i (105 Hp) (RDA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 1.8 16V XR3i (130 Hp) (RQB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Samochód w jednych rękach od 1991 roku, kupiony w salonie Forda w Polsce, jeszcze na czarnych blachach, kolor typu metalic, od nowości przejechał jedynie 118 tys. km. Jedyną rzeczą wymienianą w moim samochodzie był alternator, który się zepsuł w wieku 24 lat, na szczęście jest wszystko w porządku, wszystko wymieniane na bieżąco.
Do napisania tej opinii zachęciło mnie przeczytanie innych ocen o tym samochodzie. Odnoszę wrażenie, że większość z nich napisana jest przez osoby, które zakupiły egzemplarze w fatalnym stanie technicznym, jakich u Nas jest zresztą niestety mnogo. To auto zakupione w dobrym stanie na prawdę zapewnia ogrom frajdy z użytkowania oraz bezawaryjną i tania eksploatację. Co jest dodatkowym atutem, widuje się ich już bardzo mało, więc wzbudzają zainteresowanie. Z mojej perspektywy na prawdę polecam, za
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Ford Escort V Cabrio ALL.
