Problem: Zużycie opon
Sprawność paliwowa jest dobra, ale przedwczesne zużycie opon, wymiana rolki napinającej przy 70 000 km i zablokowana szyba to problemy.
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (100 Hp) (HWDA) | 4.0 | 4 | Zawór EGR, Zużycie opon, Regulator szyby | ||||||||
| 1.6 16V (116 Hp) Ti-VCT (HXDA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 1.8 16V (120 Hp) (CSDA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 1.8 16V (125 Hp) FlexFuel (Q7DA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
Pokaż 2 kolejne silniki
|
|||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi (109 Hp) (G8DA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| 1.6 TDCi (109 Hp) CVT (G8DA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| 1.6 TDCi (90 Hp) (HHDA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| 1.8 TDCi (115 Hp) (BHPA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
Pokaż 1 kolejny silnik
|
|||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 2.0 (145/126 Hp) CNG (SYDA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Sprawność paliwowa jest dobra, ale przedwczesne zużycie opon, wymiana rolki napinającej przy 70 000 km i zablokowana szyba to problemy.
Zbyt wiele problemów mechanicznych. Zawory EGR i filtry cząstek stałych to powtarzający się problem. Zbyt wiele problemów, nie można znaleźć usterki. Śmiechu warci w Fordzie.
Osłony przeciwsłoneczne nie trzymają się (spadają na ziemię). Styk klapy bagażnika (bagażnik się nie otwiera), zawór EGR (czarny dym), sprężarka klimatyzacji uszkodzona, czujnik ABS prawy uszkodzony, radio samochodowe ma zwarcie (włącza się i wyłącza samo). Pomimo tych problemów, jest dużo miejsca i pewien komfort jazdy.
Liczne problemy mechaniczne przy 142 000 km: wyciek oleju silnikowego, chwilowe szarpnięcia (możliwa wymiana zaworu EGR). Wymiana sprężyny sprzęgła przy 135.358 km; kontrolka ciśnienia oleju świeciła się mimo uzupełnienia oleju silnikowego.
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Ford Focus C-MAX I.