Getz
Pozytywnie mnie zaskoczył zrywny silnik, dobre wyciszenie. Niestety kokpit nie jest ładny. Ten samochód który oceniam to była służbówka. Pytanie czy bym go kupił ? Oczywiście ! kupiłem automat 1.4 benzyna i jestem zadowolony.
Hyundai Getz (2002–2009)
3.2/5
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Najczęściej zgłaszane usterki
Zobacz wszystkie części1
Korozja
1 raportów
2
AdBlue
1 raportów
3
Sprzęgło
1 raportów
4
Krucha farba
1 raportów
5
Stukanie / hałasy wnętrza
1 raportów
Podsumowanie niezawodności silnika
Benzyna
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 MPI (62 Hp) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
| 1.1 MPI (62 Hp) 3d | 0.0 | 3 | Korozja, AdBlue, Sprzęgło | ||||||||||||||||
| 1.3 MPI (82 Hp) (G4EA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
| 1.3 MPI (82 Hp) Automatic (G4EA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
Pokaż 4 kolejne silniki
|
|||||||||||||||||||
Diesel
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi (82 Hp) (D3EA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 1.5 CRDi HP (110 Hp) (D4FA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Opinie
Getz
Oryginalny i ciekawy wygląd (wersja lift). Dobrze zorganizowany kokpit (schowki, zegary). Sporo jak na ten segment miejsca z przodu (kierowca). Ogólnie auto godne polecenia. Mało awaryjne mechanicznie i elektrycznie. Do silnika nie ma co się czepiać 1.1 66 KM w tym samochodzie to dużo naprawdę dynamiczny i nie trzeba go cisnąć (jazda miejska i mieszana).
Getz
Małe zwinne autko, idealne do jazdy po mieście. Dobrze się prowadzi, a 97 KM pod maską z łatwością radzi sobie z tym autkiem. Łatwe do parkowania, w miarę wygodne. Miejsca w środku też wystarczająco, jakość na dobrym poziomie. Z wad to trochę za wysokie spalanie jak na takie małe auto, w okolicach 7L i to w cyklu mieszanym.
Getz
Samochód jest dobry do miasta. Dla osoby ceniącej niezawodność i tanie koszty utrzymania strzał w dziesiątkę. Mankamentem samochodu jest Korozja która dotyka nadkola oraz klapę, wysoki hałas w środku, niski komfort jazdy na poziomie golfa 3.
Getz
jestem 3 właścicielem, kupiłam z przebiegiem 75000; gdybym nie dodała dodatkowych głośniczków, podgrzewanych lusterek bocznych; to tylko normalne przeglądy, wymiana opon,olej, benzyna, mycie i wciąż jężdże, znakomity w trasie, zwrotny, szybki, świetnie parkuje się; dla mnie super autko
Getz
W tamtach latach Koreańczycy zrobili małe auto o parametrach średniego. Dzisiaj byloby to nie do pomyślenia. Nowsze auta tej klasy mają bardziej dziadowskie plastiki, siedzenia, krótsze biegi itp. Świetne auto do miasta, w trasie też daje radę. Wygodne siedzenia, sprawny silnik, niska masa, twarde zawieszenie. Lubię jeździć tym autem. Zachęca do szybkiej jazdy
Getz
Dziadkowóz, który spełnia moje oczekiwania prawie w 100%, tj. spokojny przejazd z punktu A do punktu B bez żadnych emocji, doznań z jazdy, prestiżu marki i modelu itp. Samochód dla ludzi, którzy świadomie decydują się na budżetowy samochód stawiając praktyczność, niskie koszty utrzymania na pierwszym miejscu. Nie polecam osobom, które mają wyższe wymagania odnośnie komfortu, wygody, mocy - szkoda waszych nerwów ; )
Getz
Największymi atutami tego auta są cena i niezawodność, a po liftingu całkiem przyzwoity wygląd. W środku plastik jest nieładny, kojarzący się z tandetą. Ale jest dokładnie tak, jak piszą w katalogach aut używanych - tu oszczędności robiono z głową. Czyli trochę pożałowano w kabinie, ale mechanicznie nie ma za to żadnych zastrzeżeń i auto powinno jeździć i jeździć, dopóki go rdza nie zeżre. Bardzo dobry wybór na auto dla kobiety, na zakupy i do wożenia dzieci. Jest wąskie, krótkie, wszędzie się
Getz
Samochód mam od roku. Ogólnie trafiłem na ukryty bubel, ale starałem się ocenić nie biorąc pod uwagę usterek z jakimi kupiłem auto. A trochę ich było. Pęknięty katalizator, zatarta sprężarka klimatyzacji, nie działający czujnik ABS i rdza ukryta pod marnymi zaprawkami, źle działający pływak w zbiorniku paliwa. Ogólnie jestem zadowolony, przejechałem prawie 15000km, na spalanie narzekać nie mogę, nie jestem zawalidrogą ale jeżdżę płynnie jakieś 30/70 miasto trasa i spalanie osiągam zwykle
Getz
Getz po 20 latach od debiutu wciąż świetnie się broni jako ekonomiczna (ale i bardzo niezawodna) oferta z rynku wtórnego. Czterocylindrowy silnik 1.3 o mocy 82 KM na licencji Mitsubishi w tak małym aucie zapewnia naprawdę fajną dynamikę. Można spotkać samochody w ładnych i niespotykanych kolorach - żółtym czy też seledynowym. Jako 5-drzwiowe auto, dobrze wyposażone (z klimatyzacją manualną i airbagami) wciąż jest świetną propozycją "value for money" dla początkujących kierowców (o ile samochodu
Problem: Korozja
Samochód boryka się z awarią silnika i korozją. Pomimo tego, że jest samochodem miejskim, oferuje przestronne wnętrze. Jednak te problemy mechaniczne i strukturalne stanowią znaczące wady.
Zalety:
Przestronne wnętrze jak na samochód miejski
Wady:
Awarie silnika, Korozja
Problem AdBlue
Przestronny jak na swoje gabaryty, łatwy w prowadzeniu po mieście. Do niedawna względnie niezawodny, ale pojawił się znaczący wyciek oleju. Hałas silnika jest zauważalny, szczególnie na autostradzie. Moc jest ograniczona, przyspieszenie powolne. Zużycie paliwa wyższe niż oczekiwano. Sprzęgło wymienione przy 110 000 km. Wnętrze jest proste i słabo się starzeje. Cienka farba i wrażliwa karoseria. Problemy z kompresją silnika rozwiązane za pomocą dodatku.
Zalety:
Bardzo przestronny jak na swoje rozmiary, Łatwy do jazdy po mieście, Względnie niezawodny do tej pory, ale znaczący wyciek oleju, Brak odgłosów z wnętrza, mimo przebiegu
Wady:
Ograniczona moc, 0-100 km/h w ponad 16 sekund. Trudny na autostradzie., Wysokie zużycie paliwa jak na rozmiary/moc. Oczekiwałem lepszych wyników w mieście. Na autostradzie ok. 6,7l/100km., Sprzęgło wymienione przy 110 000 km, z czego co najmniej 90 000 na autostradzie, Słabe wyciszenie, głośny silnik jak w dieslu w mieście. Głośniejszy na autostradzie powyżej 100 km/h., Niska jakość wykończenia wnętrza, wszędzie plastiki, które słabo się starzeją., Bardzo delikatna karoseria z cienkim lakierem (bez metalizacji)., Niewystarczająca kompresja silnika utrudniała rozruch. Problem rozwiązany dodatkiem przy 115 000 km., Wyciek oleju silnikowego przy 130 000 km
Problem: Rozrząd
Ukryta wada: Pęknięcie wału korbowego na osi koła pasowego, następnie złamał się przy 115.000 km. Objawy: Spadek mocy, nadmierne zużycie paliwa, niebezpieczne opóźnienia w przyspieszaniu. Wynika to z niewielkiego przesunięcia faz rozrządu spowodowanego skręceniem wału korbowego. Ta ukryta wada jest znana dealerom Hyundai, którzy odmówili odkupienia pojazdu od poprzedniego właściciela.
Zalety:
Przestronność
Wady:
Ukryta wada, Ukryta wada: Pęknięcie wału korbowego na osi koła pasowego, złamanie przy 115.000 km. Objawy: Spadek mocy, wysokie spalanie, niebezpieczne opóźnienie przyspieszania, spowodowane...
Alternatywy do rozważenia
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Twoja opinia ma znaczenie.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Hyundai Getz.