Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 (100 Hp) (G4FA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.4 (100 Hp) blue (Kappa / G4LC) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.4 Blue (100 Hp) (Kappa / G4LC) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 (120 Hp) (Gamma II / G4FG) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 11 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDi (90 Hp) (D4FC) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
| 1.6 CRDi (110 Hp) (D4FB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
| 1.6 CRDi (110 Hp) Automatic (D4FB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
| 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue (D4FB) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||
Pokaż 5 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||
Zacznę może od tego, że jeśli miałbym coś poprawić w tym aucie to wyciszenie od prędkości powyżej 120-130km/h, uciążliwy szczególnie hałas toczenia kół, szumy wiatru czy odgłosy silnika na całkiem przyzwoitym poziomie. Testowałem wiele opon, zdecydowanie na tym elemencie w tym samochodzie nie należy oszczędzać, trzeba celować w ciche opony i tyle. Przejechałem ponad 150tys km, większość trasy i tak 30-40% miasto, nie zanotowałem żadnych usterek, prosty diesel bez dwumasy, z rozrządem na
Hyundai i30 jest linia oddzielająca porządną motoryzację od badziewia. Nie jest do końca ani jednym ani drugim. To jest poprawne totalne bezpłciowe auto jak Volkswagen - dla ludzi którzy nienawidzą swojego życia i piją sypaną kawę. Ci którzy mówią że to super auto to ta sama grupa która uważa że manual jest lepszy od automatu a zmywarka jest w domu niepotrzebna bo można zmywać ręcznie. Mam do mojego Hyundaia dużo szacunku bo chodzi i o dziwo się nie psuje. Ale jazda nim sprawia mi tyle
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Hyundai i30 II.
