Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 1.3 i (64 Hp) (B3A5) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Możliwe, że mam szczęście i po prostu trafił mi się dobrze złożony model, ale choć nie jest to moje marzenie to Kia Pride da się znieść. Jako codzienny środek transportu jest do zaakceptowania, a japońskie pochodzenie części daje poczucie pewności, że auto nie rozpadnie się na drodze. Szkoda tylko, że blachy są tak kiepsko zabezpieczone i rdza niestety jest czymś naturalnym i chyba nieuchronnym w tym pojeździe :(
W swojej klasie - dla porównania z Fiatem Uno dla przykładu - niezniszczalne. Tanie (i rzadkie) naprawy. Ile kiedyś było na ulicach Fiatów UNO w stosunku do KIA? a teraz? Zrywne.Po mieście ok, poza - bez rewelacji.
katuję to autko już ładnych parę lat na poczcie wymieniam jedynie olej, filtry i rozrząd. Od wymiany do wymiany nie dolewam ani mililitra :) poza tym: wymieniona tylne sprężyny oraz amortyzatory, łożyska z przodu, wahacz.
Jest to stary samochód miejski. Jego zaletami są niskie koszty eksploatacji, czyli małe zużycie paliwa, zerowa praktycznie awaryjność i niska cena ewentualnych części. Jedynym znacznym minusem tego autka jest korozja, poza tym kocham ten samochód.
Samochód jest zaskakująco trwały mechanicznie. Mój posiada hak i regularnie ciągnie przyczepy ok 750kg (tyle ma w dowodzie). Dodatkowo dojazd do domu mam ok 1 km po szutrowej dziurawej drodze. I wszystko działa idealnie. Jedyne awarie to brak kilku lampek na desce rozdzielczej i rdza którą ciężko opanować. Niezbędna wytrwałość regularne konserwacje. Jak na cenę auta to nie mogło być lepiej.
Silnik jest, jak do tej pory niezawodny. Jest to obecnie nasz drugi samochód w rodzinie. Kupiłem go w salonie i od nowości jest serwisowany w ASO (na ulicy Wysockiego w Warszawie. Polecam, profesjonalny i niedrogi serwis). Stąd też nie mam żadanych problemów z "braniem" oleju, zapłonem itp. Może bym go już sprzedał, jadnak operacja ta nie ma obecnie sensu - cena, ktorą mógłbym uzuskać jest śmieszna. Autko jest w miarę niezawodne, silnik do miasta wystaczy. Ma ono jedną niezaprzeczalną zaletę -
Szanowni Państwo, mam ten samochód od nowości (serwisowany przez 6 lat w ASO - potem zrezygnowałem, bo i po co, jak tam nie potrafia go naprawić) i uważam go za totalny szmelc i wyrób wręcz chałupniczy. Chrupanie rdzy słyszę idąc spać, to istny koszmar. Jeżeli ktoś pisze, że jest to autko ciche winszuję poprzedniego samochodu. Podobnie gdy ktoś pisze, iż autko jest niezawodne, ergonomiczne, przyjazne dla kierowcy. Tym wszystkim proponuję albo zacząć z niego korzystać albo przejechać się innym,
Dobre autko miejskie i troszkę poza miasto silnik i układ napędowy bardzo mocny aż za mocny na takie małe autko. Wykonanie wiadomo ma jeździć a nie królować na salonach i w tym się sprawdza. Troszkę problematyczna sprawa z częściami zamiennymi żeby kupić dobre i nie za majątek trzeba się troszkę nachodzić ale cena części jest na zadowalającym poziomie. Hamulce są na piątkę ale trzeba zainwestować w dobre opony na przód bo inaczej tylko palenie gumy i pisk. Ogólnie polecam i zapraszam do
Kupiłem ten samochód w polskim salonie. To był mój najgorszy zakup życia. Przez 4 lata niezawodny, później już same problemy. Częste wymiany łożysk. Problemy z hamulcami, skrzynią ale to w porównaniu z rdzą to pikuś. Samochód miał 11 lat a rdza go wręcz przeżarła. Tylna klapa na wylot, progi i drzwi na wylot. Podwozie... tragedia rdza zjadła mocowania tylnych wahaczy i to oznaczało koniec samochodu. Skończył na złomie a przy zakupie zapewniano mnie że starczy na min 20 lat ehhh. Odradzam i
Generalnie autko godne polecenia. U nas drugie w<br>rodzinie. Świetne do wyszalenia się - znakomity silnik,<br>jak i na zakupy - przepastny jak na klasę A bagażnik.<br>Kłopoty z rdzą, ale nic strasznego jak na ten wiek. Od<br>dnia zakupu w aucie zrobiłem/wymieniłem:<br>* kupiłem roletę bagażnika,* wymieniłem sprężyny,*<br>dokupiłem nadkola plastkowe,* alusy 15" z oponami<br>Continental ContEcoContact w rozmiarze 175/55/15,*<br>wyczyściłem środeczek,* doszło radio z CD (jakieś VDO się<br>w
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Kia Pride.
