Shuma i
Całkiem dobre auto na dojazdy do pracy itp. Gnije jak cholera, w środku jest głośno i tandetnie ale ogólnie nie jest źle.
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 1.5 i 16V (88 Hp) (BFD) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 1.8 i 16V (110 Hp) (T8D) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| 1.8 i 16V (110 Hp) Automatic (T8D) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Całkiem dobre auto na dojazdy do pracy itp. Gnije jak cholera, w środku jest głośno i tandetnie ale ogólnie nie jest źle.
Dobre auto za niską cenę. Trochę brakuje mocy, ale za to miejsca jak w prawdziwej limuzynie.
Jak dla mnie był to bardzo dobry samochód. Używany 70% miasto, 30% trasa.
To co piszą, że to auto awaryjne to istna bzdura. Po przejechaniu 174 000 km, to co robiłem w tym samochodzie to wymiana klocków hamulcowych i oleju w silniku. Jedyne co sie zepsuło to elektryczna antena po ok. 70 000 km. i podnośnik szyby u pasażera. Generalnie tapicerka na siedzeniach mogłaby być lepsza. Co najważniejsze po 10 latach auto może sie naprawde podobać
Baaaaardzo źle oceniam blacharkę ,koroduje na potęgę od stanu małych ognisk rdzu do dziur w blasze nie trwa więcej niż pół roku. Już odłożyłem pieniądze na nowe progi ( 2 i pół raza droższe niż np do golfa), Jak je zrobie to samochód zyska na wyglądzie. W planach mam również kupno nowych bieżnikowanych opon.
Problem zimmobilizera wyskoczył po przejechaniu 250ciu km od Katowic przez dwa tygodnie auto męczyli w serwisie AUTOELEKTRONIKA;Krotoszyn.Serwis zrezygnował z naprawy tłumacząc się,ze nie potrafi naprawic że komputer padł itd.Zabrałem auto do serwisu do Katowic w tygodniu auto naprawili immo... wymienili i autko chodzi. Powracając do poprzedniego serwisu gdy odbierałem auto miałem bezpieczniki po palone i komputer rozprogramowany.Wygląda to tak zepracownicy tego serwisu uczyli się na moim aucie.
Co padło: cała elektryka kilka wizyt u elektryka i co i nic dalej to samo, skrzynia biegów, brak ręcznego 8h pracy mechanika i nic,cylinderki hamulcowe o zgrozo!, to jest konceptcar powinni nad nim jeszcze z 10 lat popracować, serwis nie powiem gdzie ale to była młodzież bez kontroli uczyć sie trzeba ale nie na moim aucie SHUMA bardzo przepraszam że Cie kupiłem powinnaś zostać w salonie (teraz leczenie psychiatryczne na oddziale zamknietym) nic wiecej koreańskiego.Dla ciekawskich-zobaczcie
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Kia Shuma FB.