CarCredo

Mercedes-Benz S-class W221 (2005–2013)

4.5/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

4 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
AMG S 63 V8 (525 Hp) 7G-TRONIC (M 156.984) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
AMG S 63 V8 (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC (M 156.984) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
AMG S 63 V8 (544 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT (M 157.980) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 (272 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (M 272.965) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 17 kolejnych silników
S 350 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 272.965) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 (272 Hp) 7G-TRONIC (M 272.965) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 (272 Hp) G-TRONIC (M 272.965) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 BlueEFFICIENCY (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 276.950) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 BlueEFFICIENCY (306 Hp) G-TRONIC (M 276.950) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 400 V6 (299 Hp) HYBRID 7G-TRONIC (M 272.974) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 450 (340 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (M 273.924) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 450 (340 Hp) 7G-TRONIC (M 273.922) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 450 V8 (340 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 273.924) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 450 V8 (340 Hp) G-TRONIC (M 273.922) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 500 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (M 273.968) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 500 (388 Hp) 7G-TRONIC (M 273.961) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 278.932) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) G-TRONIC (M 278.932) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 500 V8 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 273.968) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 500 V8 (388 Hp) G-TRONIC (M 273.961) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 550 (388 Hp) 7G-TRONIC (M 273.961) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS (OM 651.961) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 320 CDI (235 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (OM 642.930) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 320 CDI (235 Hp) 7G-TRONIC (OM 642.930) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) 4MATIC G-TRONIC (OM 642.930) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 5 kolejnych silników
S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) G-TRONIC (OM 642.930) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 CDI BlueTEC (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC (OM 642.868) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 350 CDI BlueTEC (258 Hp) G-TRONIC (OM 642.862) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 420 CDI V8 (320 Hp) 7G-TRONIC (OM 629.911) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
S 450 CDI V8 (320 Hp) G-TRONIC (OM 629.911) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Klasa S w221

Chyba czas ogłosić konkurs pt. Czy macie takie dni , kiedy nie zaświeci się błąd jakiegoś systemu ? Niemieckie g...o nafaszerowane wiecznie psującą się elektryką. Dla przykładu: Volvo S80 mk1 2.4 D5 z 2004 roku , z przebiegiem 300 tys. km. użytkowane wiele lat . Tutaj odmienny konkurs : Czy zapali się w tym samochodzie jakaś lampka awaryjna ? Jedyne auto z ponad 60 w moim życiu , którym mogę w każdej chwili wystartować do Chin i jestem pewny , że nie zawiedzie . Tylko Toyota Camry z końca lat

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Klasa S w221

Mercedes W221 to wciąż ciekawa propozycja dla chętnych posiadania samochodu klasy premium osiągalna dla użytkowników o średnim statusie finansowym. Rozsądny stosunek ceny do jakości nawet kilkunastoletniego pojazdu pozwala na cieszenie się jazdą w komfortowych warunkach, ale dla pojazdów o przebiegach powyżej 250 tys. km okupione to będzie narastającymi lawinowo wydatkami na osiągnięcie prawidłowego poziomu technicznego dosłownie wszystkich systemów pojazdu. Jakiekolwiek zaniedbanie da o sobie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Klasa S w221

Auto mega komfortowe, rozmiary po kilku kilometrach gdzieś giną i bardzo dobrze spisuje się jako “dejli”. Jazdę tym autem śmiało można określić jednym słowem - relaks. Silnik 3.0 cdi w zupełności wystarcza do tego auta. Póki co, wystarczy podstawowy serwis. Przy jeździe mieszanej raczej koniecznym zabiegiem będzie Eco-off ;) Jak do tej pory, nie mam problemów z elektroniką - a jest tego trochę na pokładzie. Ergonomia jest na mega wysokim poziomie, obsługa jest bardzo intuicyjna. Materiały, to

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Klasa S w221

Trudno o inną ocenę, jest to ocena za całokształt. Mam ponad 6 lat, trzeci właściciel. Silnik rewelacja 5,5 jak na te kilometry do roboty miałem: 1 cewkę (50zł) , rozrusznik oryginał co prawda używany ale stan jak nówka (70zł), uszczelka chłodnicy oleju 170zł, kolektor ssący, też używany z jakiegoś rozbitka super stan 700zł. kompletny. klamka z keys go 180zł. Amortyzatory z tyłu używane (a jakże) 1600zł para. Łożysko podpory wału NOWE 100zł. Pompkę płynu od ogrzewania postojowego NOWA 150zł. No

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Mercedes-Benz S-class W221.

Dodaj recenzję