Vito w638
To po prostu samochód do przewozu ... u mnie złomu. Komfort nijaki, dynamika tak, że nie warto wspominać o tym, ale swoje robił - dzielnie służył. Tutaj nie można ani chwalić, ani narzekać bo to zależy jaki stan się kupi.
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI (102 Hp) (OM 611 DE22LA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| V 230 (143 Hp) (M 111 E23) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| V 230 (143 Hp) Manual 4-speed (M 111 E 23 / 111.978) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
| V 230 (143 Hp) Manual 5-speed (M 111 E 23 / 111.978) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||
Pokaż 1 kolejny silnik
|
|||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| V 220 CDI (122 Hp) (OM 611 DE22LA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
| V 230 TD (98 Hp) (OM 601 D 23 LA) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
To po prostu samochód do przewozu ... u mnie złomu. Komfort nijaki, dynamika tak, że nie warto wspominać o tym, ale swoje robił - dzielnie służył. Tutaj nie można ani chwalić, ani narzekać bo to zależy jaki stan się kupi.
pomimo nie przychylnych opini jakie można odnaleźć na forach internetowych zdecydowałem się na zakup w638 ( wczesniej miałem T4 - wg for internetowych bus idelany...). Vitek mój ma obecnie przejechane 378 tys km , wymianiełm w nim sprzęgło i teraz planuję się zabrać za frezowanie gniazd wtrysków - niestety typowa usterak CDI... Wizualistycznie dużo lepiej wygląda o T4 , zdecydowanie lepsza ergonomia wnętrza. co do blacharki to jak w każdym busie ruda wychodzi. Wydaje się trochę krótszy od T4
Witam. Wystawiam ponownie ocene gdyż przez kolejny rok użytkowania wydałem kolejne 5000 zł na naprawy razem 10000 zł przez 2,5 roku.W tym samochodzie psuje się prawie wszystko nie wiem możę trafiłem wadliwy egzemplarz. W aucie popsuło się min. Chłodnica, termostat, nagrzewnica, klima, szyby elektryka, centralny zamek, ciągle ciemno w aucie co wymienie bezpiecznik to pali,alternator po regeneracji, poduszki silnika, skrzynia biegów padła, kiwaczka pasek koło itp bo auto klekotało niesamowicie,
Samochód OK. Jedynym problemem jest traktowanie nas kierowców przez pracowników serwisu. Posiadam Mercedesa Vito 639 2,2 CDI 2007. Z serwisem Mercedesa miałem kontakt kilka razy i biorąc pod uwagę, że Mercedes kojarzy się z luksusem, niezawodnością i prestiżem to po każdej wizycie byłem coraz bardziej rozczarowany. Ze względu, iż najbliższy serwis od mojego miejsca zamieszkania znajduję się w Zabrzu to korzystałem właśnie z ich usług. Pierwszym zleceniem jakie dla mnie wykonali było malowanie
Nie zawiódł mnie nigdy. Wysoka kultura pracy a silnik jest dość elastyczny. Polecam nie mniej jak 150 KM. Jak dla mnie ta moc, to minimum dla tego samochodu. W większości przypadków osobówki zostają w tyle. Niestety krótki pierwszy bieg, dalej jakoś leci. Biegi nie wchodzą lekko, ale to sprawia dobre wrażenie. Wrażenie solidności. Prowadzi się bardzo dobrze. Zawieszenie raczej miękkie, ale bez przesadnych przechyleń na zakrętach. Bardzo dobra widoczność! W moim są duże lusterka (nie w każdym
Vito w v-klasie , kupiłem na czas budowy , v-klase żeby jeżdzić do 7os za jednym zamachem.Podoba mi się kokpit , automat OK , trochę trzeba było podrobić po zakupie -standard.Przyjemnie te silniki jeżdzą , nie jest to młode auto już , ale dobre. Wadą jest dla mnie trochę przenienie nierówności z zawieszenia na budę , przez co wkurza i trochę trzeszczy na nierównościach, dobre audio załatwia sprawę-dobre ,nie głośne! Wnętrze obszerne , do tego hak więc generalnie fajne auto , praktyczne jak
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Mercedes-Benz Vito W638.