106 ii
Jest to mój pierwszy samochód i po tak małym aucie spodziewałem się dużo MNIEJ. Zrywny, wchodzi w każdą dziuplę między samochodami i po potrzebnych naprawach (jak to w autach używanych) działa bez zarzutu.
Peugeot 106 II 1 (1996–2003)
4.0/5
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Najczęściej zgłaszane usterki
Zobacz wszystkie częściJeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
Podsumowanie niezawodności silnika
Benzyna
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 i (50 Hp) (CDZ TU9M) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||
| 1.1 i (60 Hp) (HDZ TU1M, HFX TU1JP) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||
| 1.4i (75 Hp) (KFW TU3JP, KFX TU3JP) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||
| 1.4i (75 Hp) Automatic (KFW TU3JP, KFX TU3JP) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||
Pokaż 3 kolejne silniki
|
|||||||||||||||
Diesel
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 1.5 D (57 Hp) (VJX TUD5) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Opinie
106 ii
Pocieszny samochód. Dość wysoko zawieszony, podjedzie pod każdy krawężnik, wjedzie w większą dziurę i nic nie urwie. Silnik bardzo oszedny, spalanie w granicach 5l /100km jazdy po mieście. Blacharsko mój egzemplarz super, zero korozji, bardzo dobrze ocynkowany, lakier wytrzymały. Komfortu niestety nie jest za dużo, jak to w starym dieslu, wszystko trzeszczy w środku natomiast fotele są wygodne. Polecam do miasta, na dłuższe trasy raczej nie.
106 ii
Rewelacyjny samochodzik.Kupiłem dla żony, ale sam jeżdżę bardzo często.Moja wersja jest super wyposażona: klima,ABS,ESP,el.szyby,dobre audio.Mimo tylko 54 KM(wersja niemiecka jest słabsza), samochodzikiem całkiem dynamicznie się jeździ i to nie tylko w mieście. Na trasie bez trudu można wyprzedzać. Silnik ma charakterystykę chyba bardziej jak benzyniak. Skrzynia nie jest dobrze do niego dopasowana. Brakuje momentu na pierwszych biegach.Najlepiej ciągnie na 3 i na 5 biegu. Dlatego dynamicznie
106 ii
Przez 6 lat i 130 tys. km. auto służyło mi doskonale. Zaraz go odsprzedaję dalszej rodzinie, więc to podsumowanie naszej \"współpracy\". Idealny na miasto, pakowny i stabilny (choć już nie szybki) na trasie. Pewny w prowadzeniu i przyklejony do drogi. Wszędzie się zmieści, a widać w nim wszystko dookoła (i jeszcze niebo, bo jest szyberdach). Niezawodny, bezproblemowy, wierny i dość zadziorny wobec innych wózków. Ma charakter. Świetnie spełnił się jako samochód kawalera po studiach, szybko
106 ii
Samochód fajnie się prowadzi silnik jak na swoją pojemność jest zaskakująco dobry, mało pali i w miarę wygodny ale tu jego plusy się kończą jest w nim głośno cały czas coś jest do zrobienia lub nie działa jak należy (tymczasowo jest spokój) w trasie jest... po prostu nie nadaje się na dłuższe wyjazdy poza miasto. Biorąc pod uwagę inne auta z tego roku i segmentu myślę że wypada dość dobrze ale biorąc pod uwagę cenę to niektóre egzemplarze są dość mocno przecenione i w takim wypadku są inne auta
106 ii
Uważam, że jest to BARDZO dobre autko dla osób, które poszukują w miarę taniego, SOLIDNEGO autka, które nie raz się odwdzięczy. Byle troszkę o niego dbać. Silnik bardzo wytrzymały, solidna Peugeotowska konstrukcja bez żadnych technologicznych udziwnień. Mocy owszem nie najwięcej, ale dla osób o niewygórowanych oczekiwaniach jak najbardziej wystarczający. Jest to mój pierwszy samochód i nie żałuje jego kupna mimo początkowego wkładu, jaki musiałem ponieść. Polecam to auto, nie bójcie się
Alternatywy do rozważenia
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Twoja opinia ma znaczenie.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Peugeot 106 II 1.