Model nie określony
Mileage unknown
508 i
Kupiłem auto u dilera Peugeot z przebiegiem 52 000 km. Teraz po 5 latach ma 185 000 km, zrobionych głównie po autostradach najczęściej niemieckich z prędkościami 160 - 180km/h. I jeżeli ktoś planuje użytkować ten silnik w takich warunkach to odradzam, może diesel będzie trwalszy. Silnik nadaje się do spokojnej jazdy z prędkościami do 140 km/h (3000 obr/min na 6 biegu). Wtedy odwdzięcza się prawie dieslowsko niskim spalaniem i podejrzewam, że zadowalającą bezawaryjnością. Gdyby nie ten cholerny
Model nie określony
Mileage unknown
508 i
po 2 latach użytkowania i przejechaniu ok 30 tys km piszę tą opinię. Auto duże przestronne ze sporym bagażnikiem u mnie wersja z jasnymi skórami co daje super wrażenie w połączeniu z panoramą nawet w ponure dni w samochodzie jest jasno. Jeśli chodzi o wykonanie materiały bardzo dobrej jakości, blachy również solidne. Jednak bogate wyposażenie i klasa auta troche nie idzie w parze z wyciszeniem i komfortem prowadzenia. Miałem wcześniej peugeota 407 coupe samochód o wiele lepie wybierał
Model nie określony
Mileage unknown
508 i
Posiadam samochód od zaledwie kilku miesięcy jednak mimo tak krótkiego czasu użytkowania zauważyłem kilka denerwujący h mnie mankamentów. Po pierwsze (co najbardziej irytujące) zagłówki przy fotelach są bardzo niewygodne. Nie wiem jak to możliwe że nie zwróciłem uwagi na to przy zakupie samochodu ale poprawne ustawienie zagłówka tak aby trzymać głowę prosto w osi ciała jest praktycznie nie możliwe. Wydaje mi się że ten fotel wraz z zagłówki em został zaprojektowany z myślă o osobach które mają
Model nie określony
Mileage unknown
508 i
“Peugeot 508 to naprawdę świetne auto! Ma niesamowicie wyposażone wnętrze, które robi wrażenie zarówno pod względem jakości, jak i nowoczesnych technologii. Do tego wygląda rewelacyjnie – elegancki, dynamiczny design przyciąga spojrzenia. W środku jest dużo miejsca, zarówno dla pasażerów, jak i w bagażniku, więc pod względem praktyczności również nie zawodzi. Słyszałem różne opinie na temat silnika, ale osobiście korzystam z 508 od kilku lat i nie miałem żadnych większych problemów. Auto
Model nie określony
Mileage unknown
508 i
Przejechałem tym autem 130 tys. km, więc wiem o tym aucie dużo a opinia będzie chyba obiektywna. Oceniam samochód poliftowy ale fabrycznie bez adblue z polskiego salonu, wersja Active nieco doposażona. Całokształt oceniam bardzo dobrze - bezawaryjny i ekstremalnie oszczędny silnik, bardzo wysoki komfort jazdy i przestrzeń, stonowany ale ciągle dość świeży design. Przesiadłem się z Laguny 3 i materiały w 508 są dużo lepsze. Zarówno na desce jak i materiałowa tapicerka. Co więcej - odwiedził mnie
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
Mileage unknown
Bardzo dobry - 5008 I
Komfortowy i cichy. Silnik jest dynamiczny przy obrotach powyżej 3000 obr./min. Czujnik parkowania tył powinien być w standardzie, nawet w wersji bazowej. Średnie spalanie: 6,3 l/100km. Awaria elektrozaworu przy 53 000 km, 150 euro z robocizną.
Zalety:
Komfort, Cisza, Dynamika silnika powyżej 3000 obr./min
Wady:
Czujnik parkowania tył powinien być w standardzie wersji access, Średnie spalanie: 6,3 l/100km, Elektrozawór do wymiany przy 53.000 km (150€ z robocizną)
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
Mileage unknown
Problem: ESP
Problemy z niezawodnością: Ten sam problem z wtryskiem (ESP) wystąpił dwukrotnie w ciągu 10 miesięcy. Samochód stał się niejezdny, wymagał holowania.
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
30,000 km
Problem: Skrzynia biegów
Samochód charakteryzuje się doskonałym wykończeniem, płynnością jazdy i chętnym do pracy małym silnikiem, który jest oszczędny. Niestety, skrzynia biegów BMP6 stanowi znaczącą wadę.
Zalety:
Wykończenie, Płynna jazda, Mały, chętny silnik, Spalanie
Wady:
Skrzynia biegów BMP6
