Peugeot Partner II Tepee (2008–2018)

4.0/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

10 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.6 (110 Hp) (NFU TU5JP4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 (90 Hp) (NFR TU5JP4B) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 VTi (120 Hp) (5FS EP6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 VTi (98 Hp) (5FK EP6CB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.6 HDi (110 Hp) (9HZ DV6ATED4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (115 Hp) (9HL DV6C) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (75 Hp) (9HN DV6ETED, BHW DV6FE) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (75 Hp) (9HT DV6BTED4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 3 kolejne silniki
1.6 HDi (90 Hp) (9HF DV6DTED) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (90 Hp) (9HX DV6TED4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 HDi (90 Hp) 7places (9HF DV6DTED) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Elektryczny

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
22.5 kWh (67 Hp) Electric Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Najgorszy samochód jakim jeździłem. Mam taki służbowy od nowości i za darmo bym go nie wziął na prywatny. Gdy dokręcisz, albo wepchniesz gąbkę pod jeden trzeszczący plastik, zaraz odzywa się drugi. Mam wersję z nieprzesuwną tylną kanapą, oparcie jest proste jak ławka kościelna, miejsca na kolana jest 15 cm, dramat. Słabe wyciszenie z zewnątrz, chociaż silnik ma fajna kulturę pracy. 1.6 w dieslu, pali 6,5 w cyklu mieszanym. Nawet dobre głośniki z przodu, bardzo pakowny, bo wchodzi cała

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Długo zastanawiałem się nad nowym samochodem, który będę mógł kupić w polskim salonie. Z uwagi na to, że jako auto służbowe użytkowałem Citroena Berlingo 1.6 HDI, wybór padł właśnie na ten samochód. Okazało się, że salony Citroena w Polsce nie mogły dostosować oferty cenowej do mojej potrzeby, więc wybór padł na Peugeot Partner, a dokładnie na wersję Tepee Active 1.6 BlueHDI 100KM. Auto zakupiłem w autoryzowanym salonie Peugeot w Lesznie. Od ceny katalogowej 87 tys PLN otrzymałem spory rabat i

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Kompletna pomyłka. Podczas 2 lat 6 razy w naprawie. Robię dużo km, prawie 100 000 km/rok, w większości jednak długie trasy poza Polska. Praktycznie co 3 msc auto było w naprawie. Za każdym razem inny problem. Wiązka elektryczna, płytka, pompa itp. Za każdym razem nerwy, strata czasu itp. Ostatnio auto zepsuło się tuż po wyjeździe z przeglądu. Dodam ze przeglądy zawsze były robione w salonach Peugeot. Auto jest przestronne, to trzeba przyznać. Przy prawie 200 000 km, szef namówił mnie na

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Posiadam auto od nowosci. Wczesniej jezdzilem partnerem rocznik 99. Auto jest bardzo wygodne i pojemne. Dobrze się prowadzi podczas deszczu i opadów śniegu. Za 53tys niema w sprzedaży nic pojemniejszego z 5miejscami. Z wad jakie zauważyłem to pękajacy lakier miedzy slupkiem tylnim a dachem. Silnik 1.6vti spala olej. Po 10tys km zaczeły stukać chyba popychacze na zimnym silniku. Olej wymienialem dwa razy co 5000km szybko czarnieje spowodowane jest to wysoką temperatura pracy silnika w

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Za dobra cenę w granicach 50-60 tys. dostajemy auto mieszczące w kabinie kierowcy trzy osoby. przestrzeń ładunkowa (850kg), nieco wydłużona względem L-1. Napędzany silnikiem diesla 1,6 o standardzie Euro 6 niezbyt żarłocznym w paliwo co jest najważniejszym atutem w flocie firmy. Silnik bardzo dobra charakterystyka momentu obrotowego odpowiednio przełożona na skrzynie biegów. Silnik ma moc 100km ale radzi sobie .Jedyny mankament jaki mi się nasuwa to rozmieszczenie i ilość schowków w kabinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Po 40000 tys kilometrów padł termostat lub czujnik, temperatura silnika spada że 100 stopni na 90 i 85 stopni przy prędkości 110 i więcej. Spalanie oleju jakby spadło. Możliwe że się docierał. Wadą fabryczna otwieranego tylnego okna gumki(ogranicznik przemieszczają się) wina woda z myjni rozmaka klej. Wymieniane były dwa ogranicznik drzwi przednich. Śruby okien bocznych drzwi non stop siecojręcają przez to szyba opada. Stukanie silnika na zimnym pod obciążeniem jest mniejsze po zatankowaniu

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Jeżdżę Partnerem Teepe , fakt 3 letnim , ale jak na w miarę świeże auto , jest tak słabo rozwiązany w środku ze to dramat. Cup Holder ma głębokość 3 centymetrów i strach w niego cokolwiek wstawić, poza drobnymi, żeby się nie wylało, w schowkach nas glowa ledwie mieści się kartka a4, ktora przy ruszaniu i tak spada na gloww. Telefon nie mieści się w żadnym z pojedynych schowków przy biegach lub radiu(nie mowa o dwóch), schowek pasażera to istny dramat mieści się do niego puszka coli i dwie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Nikt nie zrobił dla rozwoju małych przedsiębiorców tyle co grupa PSA, wypuszczając Partnera i Berlingo na rynek. Za 20k kupujesz auto, którym jednego dnia przewieziesz cały bagażnik narzędzi, jakieś kable, rurki, drabiny, etc. na budowę, kolejnego dnia spakujesz tam całe studio tatuażu wraz z artystami i ich wyposażeniem i przetargasz ich na drugi koniec Polski, a jeszcze kolejnego weźmiesz dzieciaki i psa, i polecisz z nimi nad morze. Bez ryzyka że auto stanie Ci w trasie. Łatwo to kupić,

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Niby samochód fajny, zwinny, na autostradzie prowadzi się pięknie, ale jednak chyba nie dla mnie. Moc autko ma, przyśpieszenie ma, wyposażenie też niczego sobie. No a przede wszystkim jak się prezentuje, naprawdę przepiękny samochód. Z resztą zdjęcia możecie zobaczyć u mnie na lnstagramie @euforyka. Ale wracając do samochodu- spalanie na trasie okolice 8/9 litrów, w mieście około 10-12 w zależności od dynamiki jazdy. Ja osobiście jestem fanką mniejszych samochodów, najlepiej jeździło mi się

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Partner ii

Niesamowicie uniwersalny samochód, jednocześnie bardzo fajnie się nim jeździ, ma dobrą geometrię zawieszenia jak i jest mega pojemny, na tyle uniwersalny że można przewieźć w nim duże przedmioty (jak małym dostawczakiem), zrobić z niego minikampera ze spaniem spokojnie dla 2 osób (składane i przednie i tylne fotele), komfortowo podróżować w 4 osoby + 2 rowery po środku z wyjętym centralnym fotelem, jechać nim szybko ale komfortowo - rozpędza się do 170 km/h dość dynamicznie przyspiesza 100 KM

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Peugeot Partner II Tepee.

Dodaj recenzję