Renault Captur II (2019–obecny)

3.1/5
Wynik niezawodności Średni
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

10 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.0 TCe (100 Hp) (H4D 450) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 TCe (90 Hp) (H4D 470) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 TCe (91 Hp) (H4D 470) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (130 Hp) EDC GPF (H5H 470) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 10 kolejnych silników
1.3 TCe (130 Hp) GPF (H5H 470) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (140 Hp) (H5H 490) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (140 Hp) EDC (H5H 490) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (140 Hp) Mild Hybrid (H5H 490) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (154 Hp) EDC (H5H 470) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (154 Hp) EDC GPF (H5H 470) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.3 TCe (158 Hp) Mild Hybrid EDC (H5H 490) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 (143 Hp) E-TECH Hybrid Multimode (H4M 632) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode (H4M 632) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.5 Blue dCi (115 Hp) (K9K 872) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 Blue dCi (115 Hp) EDC (K9K 873) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 Blue dCi (95 Hp) (K9K 872) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Hybrydowy

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
E-TECH 1.6 (158 Hp) Plug-in Hybrid Multimode (H4M 630) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

LPG

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.0 TCe (100 Hp) LPG (H4D 460) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 TCe (101 Hp) LPG (H4D 460) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Chyba najbardziej kompletne auto w tej cenie w swojej klasie. Mocno zaawansowany FL, który dużo zmienił. Bardzo dobry komfort resorowania, wymiera cicho i dość miękko tak jak powinno być we francuzie :). Multimedia oparte na googlu fajne, nowoczesne, natomiast wystający pionowy tablet dalej mi się nie podoba. Ładowarka indukcyjna grzeje mocno telefon ale nie przerywa, tak samo nie rwie android auto, chociaż potrafi wkurzać podczas konfiguracji. Kamera cofania słabej jakości, wyłączyła się też

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Zaznaczam, że auto mam od nowości, nowe, z salonu. Na wolnych obrotach po uruchomieniu silnika coś sobie tam cyka, dla purystów dźwiękowych lepiej nie kupować jednostek 3 cylindrowych. Silnik zanim się rozgrzeje, delikatnie krztusi się jak toś pyta co to znaczy . To znaczy, że naciskacie pedał przyspieszenia, oczekujecie że auto płynnie będzie przyszpieszało, a ono jakby przerywa, jakby dostawało mniej paliwa. Zgłaszałem to w ASO, wgrali nowe oprogramowanie, nie poprawiło się. Na forach

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Świetne auto pod każdym względem. Mega silnik. Komfortowe wnętrze i niezawodna jednostka. Stylistyka wyróżnia się - wersja Alpina rewelacja. Wersja biała perła z czarnym dachem mega fajną. Skrzynia biegów bardzo przyjemna praktycznie nie odczuwa się zmian biegów. Jedne - jeśli nie najlepsze auto jakie miałem. Na trasie przy 160 KM spalanie na poziomie 5,8 l/100km. Dość duży wybór akcesoriów pozwala fajnie doposażyć samochód. Jak dla mnie auto idealne pod każdym względem za rozsądną cenę.

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

To kolejny mój wpis do tego co tu napisałem wcześniej trzeba dodać usterkę silnika rozleciał się dosłownie nie ma możliwości naprawy tylko nowy lub używka jak się okazuje typowa sprawa dla tego auta . Captur II wersja Intens auto z Polskiego salonu od nowości z 2020r. Od początku problem z trzeszczeniem środkowej konsoli, okna kierowcy i pasażera "drgają" podczas jazdy i słuchania muzyki. Poprawiono uszczelki po 2 latch i kilku reklamacjach z wielką laską , ale i tak dalej to doskwiera. Coś

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Tak to jest jak się słucha kobiety:( Samochód według mnie to ma głównie jeździć bezawaryjnie, a w drugiej kolejności ma być ładny. Według mojej żony odwrotnie. No i mamy ładny w miarę samochód, który ma niby sporo koni, ale skrzynia się potrafi zastanawiać co ma robić, zamiast przyspieszać i tę moc można sobie często wsadzić w... Multimedialna dyskoteka (ptzerost formy nad treścią) się wiesza oczywiście w najmniej odpowiednich momentach. Ta miękka hybryda to też niestety lipa, bo załącza silnik

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Posiadam hybrydowego CAPTURa e-tech od 6- miesięcy. Otrzymałem komunikat o konieczności aktualizacji oprogramowania i natychmiast to zrobiłem. Jednak na moim wyświetlaczu pojawiło się mnóstwo żółtych ikon kierunkowskazów i ikona „do serwisu”. W rezultacie różne czujniki były bezużyteczne. Brakowało sygnalizacji drogowej, informacji o pasie ruchu itp. Teraz wciąż czekam na wizytę serwisową, która odbędzie się 5 tygodni później (!), aby zresetować zdezorientowane czujniki po aktualizacji z

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Nie wiem czemu nie mogę podać faktycznego przebiegu, mamy nakręcone ponad 120 000? To maja być pierwsze wrażenia czy o co biega? Fajny estetyczny samochodzik dla kobiety, starego małżeństwa, młodego z małymi dziećmi szt. w ilości średniej Polskiej. No wózek byłby nieco problematyczny w bagażniku. Jako drugie auto to bajka. Silnik dosyć żwawo się zbiera, Przy przepisowych autostradowych prędkościach jest w miarę cicho. Oczywiście jak na tę klasę auta i pojemność silnika. Jakoś się nie zepsuł

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Samochód rewelacyjny, z nowoczesnym wyglądem, kołami 18 cali przy mojej wersji TECHNO, ekonomiczny i nowy w cenie używanych innych aut . Początkowo w ogóle nie brałem go pod uwagę CAPTURA ze względu na niepochlebne opinie na tym portalu, ale były one tylko hejtem jakiegoś niezadowolonego gościa. Wcześniej oglądałem, z jazdą próbną i rozważałem kupno Citroena C3, Peugeota 208, Fiata 600, Opla ale ostatecznie jak przyjechałem do salonu Renault i zobaczyłem CAPTURA na żywo, przejechałem się nim,

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Samochód rewelacyjny, z nowoczesnym wyglądem, kołami 18 cali przy mojej wersji TECHNO, ekonomiczny i nowy w cenie używanych innych aut . Początkowo w ogóle nie brałem go pod uwagę CAPTURA ze względu na szczere opinie na tym portalu, ale były one tylko szaleniec dający fałszywe wpisy zapewne pracownik renault Wcześniej oglądałem, z jazdą próbną i rozważałem kupno Citroena C3, Peugeota 208, Fiata 600, Opla ale ostatecznie jak przyjechałem do salonu Renault i zobaczyłem CAPTURA na żywo,

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Captur ii

Serwis renault ma w dupie klienta. U mnie po roku napięcie na akumulatorze 11, 5v tarcze tył zardzewiałe jak w jakimś starym gracie. a średnia dziennego przebiegu to 50km z czego połowa miasto,, akurat tyczy się to silnika 1.0. serwis twierdzi, że jest ok, auto wolno kręci i ledwo pali w te mrozy, garażowane. Do tego potrafi zresetować się licznik przebiegu dziennego zapewne od spadku napięcia. Reklamacja pisemna wysłana wyżej odrzucona. Radzę się dobrze zastanowić nad zakupem, auto ogólnie

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Renault Captur II.

Dodaj recenzję