Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe (115 Hp) stop&start (H5F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.2 TCe (115 Hp) stop&start 7 Seat (H5F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.2 TCe (132 Hp) stop&start (H5F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.2 TCe (132 Hp) stop&start 7 Seat (H5F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 8 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (110 Hp) EDC 7 Seat (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP 7 Seat (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP EDC (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 17 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód bardzo przestronny i wygodny z bardzo dużą iloscią schowków. Silnik wolnnossacy benzyniak jak wymienia się olej maksymalnie co 15 tyś. km nie sprawia żadnych kłopotów (coraz mniej jest takich silnikow). Czasami tylko mimo 6 biegowej skrzyni jest głośno w środku powyżej 130 km/h. Co do wyglądu to rzecz gustu. Mi się osobiście podoba.
Auto wygodne, pakowne i dobrze wyposażone zakupione w cenie średniej wersji niemieckiej konkurencji, do tego ładne z zewnątrz i w środku. Z aut coupe przesiadłem się do minivana i o dziwo jest mi z tym o wiele lepiej.
Samochód naprawdę wygodny ,ale ...i to ALE to motto przewodnie .Niestety po latach wychodzą niedociągnięcia ,jakość zastosowanych materiałów i wiecznie coś do zrobienia fakt że nie są to jakieś problemy wielkie które unieruchomiły by samochód ale są i pojawiają się w zaskakujących sytuacjach . Po prostu żal, że nie zrobili go Niemcy...
Auto użytkuje od 6 lat. Te lata pokazały że na to auto zawsze można polegać. Po zakupie zamontowana instalacja gazowa stag która super współgra z autem. W tym okresie i pokonaniu 100tys km samochód wymagał wyłącznie napraw eksploatacyjnych. Rozrząd skończył się przy 198tys. Regeneracja zacisków hamulca elektrycznego oraz wentylator nawiewu wnętrza, amortyzatory tarcze klocki świece . Poza tym tylko olej co 10tys. Auto idealne dla rodzin sporo miejsca i wygodne wsiadanie. Bardzo dobrze trzyma
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Renault Grand Scenic III.
