Problem: Elektryczne szyby
Brak wewnętrznych klamek drzwi i konsoli. Przestarzały i nieciekawy pojazd. Wysokie spalanie, słaby silnik. Podatny na wiatr.
Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe (115 Hp) start&stop (H5F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 1.2 TCe (132 Hp) start&stop (H5F) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 1.4 TCe (130 Hp) (H4J) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||
| 1.6 16V (110 Hp) (K4M) | 4.0 | 3 | Regulator szyby, Łożyska kół, Skrzynia biegów | ||||||||
Pokaż 2 kolejne silniki
|
|||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (110 Hp) (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) EDC (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP EDC (K9K) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pokaż 8 kolejnych silników
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brak wewnętrznych klamek drzwi i konsoli. Przestarzały i nieciekawy pojazd. Wysokie spalanie, słaby silnik. Podatny na wiatr.
Problemy z łożyskami kół. Poza tym płynna, komfortowa i cicha jazda. Dobry poziom wyposażenia z GPS, ekranem TFT, czujnikami parkowania i pełnowymiarowym kołem zapasowym. Doskonałe prowadzenie i hamowanie. Zachowanie drogowe dobrej limuzyny z przestrzenią kompaktowego minivana, zwrotna i łatwa do parkowania. Niskie spalanie: 7,5 L/100 km na SP95, 8,5 L/100 km na E85. Wysoka jakość wykończenia, zbudowana, by trwać przy minimalnej uwadze.
Komfort, prowadzenie jak na minivana, krótka skrzynia 6-biegowa, elastyczny i bardzo płynny silnik nawet przy niskich obrotach (związane z E85 i wyższą liczbą oktanową poprawiającą moment obrotowy). Trochę głośny przy wysokich obrotach (przez krótką skrzynię), ale nie można mieć wszystkiego!
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Renault Scenic III.