Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.
Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 i 16V (99 Hp) (4A-FE) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
| 1.6 i 16V XLi (107 Hp) (4A-FE) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
| 1.8 i 16V (107 Hp) (7A-FE) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
| 1.8 i 16V (107 Hp) Automatic (7A-FE) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów | ||||||||||||||||
Pokaż 4 kolejne silniki
|
|||||||||||||||||||
| Silnik | Wynik | Raporty | Częste problemy |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD (83 Hp) (2C-T) | Brak raportów | 0 | Nie zgłoszono problemów |
Tani duzy samochod, moze nie pali przyslowiowej kropelki ale za to pomimo 15tu lat na karku i 300 tys przebiegu wciaz nie chce sie psuc. Dobrze przspiesza..katalogowo 12.3 do 100km/h na 5tym biegu b. ladnie sie zbiera przy wyprzedzaniu. Koszty eksploatacji w poroownaniu z nowoczesna konkurencja sa na wyjaaaatkowo korzystnym poziomie. Jesli nie lubicie odwiedzac warsztatow a nie musicie jezdzic 200 na godzine (tylko wystarczy wam marne 180) to polecam goraco.
W mojej rodzinie od 2008 roku. Sprowadzone z Holandii licznik pewnie przekręcany a chodzi jak złoto, naprawdę polecam. Solidna Japońska robota, będę go miał aż się nie rozleci (pewnie jeszcze z 5-6lat) z tego co wiem ten model w tym roczniku składano w Anglii.
Samochód ponad 11 lat w moich rękach, nie ma tak naprawdę do czego się doczepić bo pomimo upływu lat mogę się wypowiedzieć w samych superlatywach. Wymieniać płyny i jechać - ona więcej nie potrzebuje.
Moim zdaniem jedno z najbardziej udanych samochodów. Jak na 31 lat (rok produkcji 92, nie wiem czemu nie było możliwości wyboru tego rocznika), auto trzyma się świetnie. Kupiłem je jako powypadkowe, po złożeniu nie widać śladu :). Użytkuję je od 3 lat i raczej będę jeździł do momentu, aż nie stanie na amen. Żadne nowe auto (nie licząc tych z salonu) nie jest tak mało awaryjne jak Carina. Auto pomimo swojego wieku, dalej potrafi pokazać że jest dobrym autem i ma jeszcze sporo do zaoferowania.
Samochód ma 341 000 km. Jest bezkonkurencyjny i niezawodny. Trzeba być chorym na głowe żeby przy tym spalaniu montować do niej gaz. Nigdy mnie niezawiodła. Amortyzatory do tej pory oryginalne 78% sprawności. Panowie na stacji nigdy nie wierzą. Jest duża wygodna przestronna z wielkim bagażnikiem. Może i osiągami nie powala jeśli chodzi o przyśpieszenie ale odkąd ją mam czyli od 15tu lat w każdej chwili mogę wsiąść do niej i pojechać do Paryża i z powrotem i wiem że mnie nie zawiedzie. Ciężkie
Jest to mój drugi Japończyk wcześniej miałem Hondę Accord z której też byłem zadowolony.Natomiast jeśli chodzi o porównanie to oczywiście Honda dysponowała mocniejszym silnikiem co się przekładało na większe spalanie.Przeczytałem opinie i podszedłem do auta z niechęcią.Jednak pierwsze zaskoczenie to było zużycie paliwa o 20% mniejsze w porównaniu z Hondą.Bezawaryjność dobre własności jezdne oraz zawieszenie które mi odpowiada nie jest ona twarde ani tez miękkie.Szukałem auta ekonomicznego
Witam..Carine kupiłem przez przypadek. Po prostu potrzebowałem szybko auta na wyjazd do UK po tym jak sprzedałem passata. Mimo iż do zapewnień poprzedniego właściciela o bezawaryjności i ekonomi podchodziłem bardzo sceptycznie to nabyłem to auto po namowach mojego ojca.(Dodam tylko,że sprzedający nawet go nie umył - stała cała w błocie pośniegowym i niezbyt mnie zachęcała swoją uroda w tym stanie). Po 4 latach użytkowania mogę coś o tym modelu powiedzieć. Ogromny bagażnik, bardzo dobre
Jeśli ktoś szuka dobrego auta za małe pieniądze, to jak najbardziej jest to fura dla niego. Spalanie niskie, awaryjność znikoma, a jeśli autko jest dobrze utrzymane, to przykuwa uwagę innych kierowców w pozytywny sposób. Jednie co trzeba dobrze obejrzeć przy zakupie to stan nadwozia, bo drzwi lubią rdzewieć. Części są ogólnodostępne w śmiesznych cenach. Są rzeczy drogie jak np tylne lampy do sedana z 97 roku. Niestety musiałem kiedyś kupić i to był dramat. Do wersji przedliftowej nie ma
Miałem dać b źle, ale może ja po prostu trafiłem na taki egzemplarz. Kupiłem samochód dwa lata temu za 4000 zł, pewnie tanio. Przez półtora roku wsadziłem w niego 4600. Nie pamiętam miesiąca abym nie był u mechanika. Po Toyocie zacząłem miło wspominać Lagune I. Samochód o niebo wygodniejszy, lepiej wyciszony, więcej palący, ale przez niecałe dwa lata miałem tylko dwa razy problemy z imobiliserem i niestety postępującą rdzą. Fotele w Toyocie twarde,nawet astra miała je wygodniejsze. . Toyota
Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.
Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Toyota Carina E Hatch T19.
