CarCredo

Volkswagen Golf VIII (2020–obecny)

5.0/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

4 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.0 TSI (110 Hp) (DLAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 TSI (90 Hp) (DLAB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 eTSI (110 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo / DLAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.0 eTSI (110 Hp) Mild Hybrid DSG (DLAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 23 kolejne silniki
1.5 TSI (116 Hp) (EA211 evo2 / DXDE) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 TSI (130 Hp) (DPBA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 TSI (150 Hp) (EA211 evo2 / DXDB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 TSI (150 Hp) (DPCA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo2 / DXDE) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 eTSI (130 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo / DPBA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo2 / DXDB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG (DFYA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNNA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI 2.0 TSI (241 Hp) DSG (EA888 evo4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI 2.0 TSI (245 Hp) (DNPA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI 2.0 TSI (245 Hp) DSG (DNPA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI 2.0 TSI (265 Hp) DSG (EA888 evo4 / DNPD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI Clubsport 2.0 TSI (300 Hp) DSG (EA888 evo4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI Clubsport 2.0 TSI (300 Hp) DSG (DNFC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTI Edition 50 2.0 TSI (325 Hp) DSG (EA888 evo4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
R 2.0 TSI (315 Hp) 4MOTION (EA888 / DSFE, DSFF) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
R 2.0 TSI (315 Hp) 4MOTION DSG (EA888 / DSFE, DSFF) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNFG) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG (DNFG) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
R 2.0 TSI (333 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
R 20 Years 2.0 TSI (333 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNNF) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
2.0 TDI (115 Hp) (DTRD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (115 Hp) DSG (EA288 evo / DTRB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (116 Hp) (EA288 evo) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) (EA288 evo / DTSA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 4 kolejne silniki
2.0 TDI (150 Hp) DSG (EA288 evo) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) DSG (EA288 evo / DTSB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (200 Hp) 4MOTION DSG (DTUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTD 2.0 TDI (200 Hp) DSG (DTUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Hybrydowy

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.4 TSI (204 Hp) eHybrid DSG (DGEA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 TSI (204 Hp) eHybrid DSG (EA211 evo2) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTE 1.4 TSI (245 Hp) eHybrid DSG (DGEA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GTE 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG (EA211 evo2) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Inny

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.5 TGI (130 Hp) CNG DSG (DHFA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.5 TGI (130 Hp) DSG (DFYA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Golf viii

o zakupie samochodu zdecydowała cena, a w zasadzie stosunek ceny do produktu, za 105 tyś zł ciężko kupić Hatchback z takim wyposażeniem i z 4 cylindrowym silnikiem. Po przejechaniu ponad 4 tyś kl brak poważnych uwag co do samochodu, jakieś minusy ma np : za krótka skrzynia manualna na biegu 1 oraz 2, za to 6 bieg bardzo bardzo długi - chyba na przeloty autostradą. Samochód ma wygodne fotele i przy normalnej jeździe poza szumami opon zimowych z tyłu jest bardzo cichy. Brakuje wygodnych mocowań

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Golf viii

gdyby nie jego "ciężkość" na pierwszych dwóch biegach dałbym ocenę 5. Miałem Octavię 1.0 115km wcześniej i zakładałem, że czterocylindrowiec musi conajmniej tak jeździć jak ta Octavia. Nie mogłem przez zakupem zrobić jazdy próbnej w tym silniku więc zaufałem przeczuciu i się rozczarowałem. Przy jeździe miejskiej tak jakby brakowało mu mocy a przy kręceniu na obroty na biegu 1/2 strasznie buczy. NATOMIAST - zrobiłem trasę w wakacje do włoch i z powrotem i byłem zachwycony. Spalanie dla prędkości

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Golf viii

Przesiadłem się z Golfa 7.5 i po 6 miesiącach - Jestem zadowolony! Pierwsza trasa 300km autostradą i się zaprzyjaźniliśmy. Na początku było trochę nieswojo, trzeba było się trochę przestawić, nauczyć, ale szybko pokochałem kilka usprawnień względem poprzedniej generacji. Fajny system multimedialny, responsywny dotykowy wyświetlacz (na szczęście ma też przyciski skrótów do klimy, czy asystentów). System zaktualizowany, nic się nigdy nie zwiesiło, Asystenci działają - raz już uratowali mi 4

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Golf viii

Samochód wyjątkowy, w Polsce w zasadzie trudno spotkać innego Golfa VIII w tej wersji. Samochodem robię ok. 40 tys. km rocznie (zakupiony na początku 2022 r. z wyprzedaży rocznika 2021). Idealny samochód na trasy oraz lokalne drogi (szczególnie na obszarach wiejskich). Podniesione zawieszenie daje komfort na mocno zaniedbanych drogach oraz przy wysokich krawężnikach. Napęd na 4 koła również świetnie się sprawdza w trudnych warunkach. Nie jest to najbardziej ekonomiczny samochód, ale idealny dla

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Volkswagen Golf VIII.

Dodaj recenzję