Volkswagen Jetta VI (2010–2018)

4.8/5
Wynik niezawodności Dobry
Raport niezawodności zweryfikowany e-mailem

Wgląd w niezawodność modelu i generacji od zweryfikowanych właścicieli. Warianty są wybierane podczas dodawania recenzji.

8 Zweryfikowane opinie

Każdy raport jest weryfikowany e-mailem.

Najczęściej zgłaszane usterki

Zobacz wszystkie części

Jeszcze nie zgłoszono żadnych usterek.

Podsumowanie niezawodności silnika

Benzyna

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.2 TSI (105 Hp) (CBZB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.2 TSI BMT (105 Hp) (CBZB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (122 Hp) (CAXA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (122 Hp) DSG (CAXA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 22 kolejne silniki
1.4 TSI (125 Hp) (CZCA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (125 Hp) DSG (CZCA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (150 Hp) (CTHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (150 Hp) DSG (CTHA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (160 Hp) (CAVD, CTHD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (160 Hp) DSG (CAVD, CTHD) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (170 Hp) Hybrid DSG (EA211 / CNLA, CRJA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.4 TSI (170 Hp) Hybrid DSG (CRJA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6i 16V (102 Hp) (CFNA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6i 16V (102 Hp) DSG (CFNA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TSI (170 Hp) (EA888 / CPKA, CPRA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.8 TSI (170 Hp) Tiptronic (EA888 / CPKA, CPRA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 (115 Hp) (CBPA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 (115 Hp) Tiptronic (CBPA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TSI (200 Hp) (CCZA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TSI (200 Hp) DSG (CCZA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TSI (210 Hp) (EA888 / CPLA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TSI (210 Hp) DSG (EA888 / CPLA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.5 (170 Hp) (CBTA, CBUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.5 (170 Hp) Tiptronic (CBTA, CBUA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GLI 2.0 TSI (210 Hp) (EA888 / CPLA, CPPA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
GLI 2.0 TSI (210 Hp) DSG (EA888 / CPLA, CPPA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Diesel

Silnik Wynik Raporty Częste problemy
1.6 TDI (105 Hp) (CAYC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
1.6 TDI (105 Hp) DSG (CAYC) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (110 Hp) (CLCA, CUAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (110 Hp) DSG (CLCA, CUAA) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
Pokaż 4 kolejne silniki
2.0 TDI (140 Hp) (CFFB, CFHC, CLCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (140 Hp) DSG (CFFB, CLCB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) (CUUB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów
2.0 TDI (150 Hp) DSG (CUUB) Brak raportów 0 Nie zgłoszono problemów

Opinie

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Na wstępie powiem tylko, że nie kupił bym to ponownie, bo wybrałbym Golfa 7 Variant. Nie znaczy to jednak że jestem z niego niezadowolony. Auto budzi mieszane uczucia. Z jednej strony duże i przestronne wnętrze (Jak na kompakt), z drugiej strony bardzo przestarzały, fatalne, twarde i skrzypiące materiały wykończeniowe, brzydka tapicerka. Widać gołym okiem, że auto produkowane w Mexyku. Golf 7 jest epokę nowocześniejszy, choć sprzedawane były równolegle. Nie dziwi więc fakt wycofania samochodu

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Średniej wielkości sedan z dużym wnętrzem - 4 osoby dorosłe jadą w dużym komforcie. Do tego pojemny, foremny bagażnik - mocne 500 litrów na ekwipunek wakacyjny. Ma wszystko co powinien mieć - wersja Highline doposażona w parę gadżetów. Duże kieszenie boczne z przodu i z tyłu, po 2 cup-holdery dla dwóch rzędów siedzeń, 3 zapalniczki (przód, tył i bagażnik), niezłe audio, komplet poduszek, sterowanie w kierownicy, klima dwustrefowa z oddzielnym nawiewem na tył - komfort i bezpieczeństwo, którego

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Wygodne, średniej wielkości auto. Duży bagażnik, sporo wygód w środku, bardzo dobra ergonomia, dużo miejsca i z przodu i z tyłu. Szybki, idealny do tego auta silnik. Z LPG oszczędny i bezproblemowy - nowoczesna instalacja załatwia temat niezawodności, współpracy z komputerem auta i bezproblemowej obsługi. Idealny do codziennej jazdy, ładnie wyglądający sedan, a w wersji highline wyposażony lepiej niż niejedna limuzyna klasy D. W wersji highline auto jest lepiej wyciszone i ma wielowahaczowe

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

To już 3 rok jak zwiedzamy Jettą Europę :-). Rodzina czteroosobowa, 3 rowery na haku i jeden na dachu, do tego box. Nigdy nas nie zwiodła i tak też było w tym roku. Z tym, że teraz odległość była naprawdę spora - blisko 5000 km w niecałe 3 tygodnie. Gaz mam założony od 3 lat, zrobione blisko 80 tys km i zaoszczędzone mnóstwo kasy. Na samych wakacjach tegorocznych w kosztach paliwa zostało ponad 1500 zł :-). Auto bezawaryjne, jeżeli tylko jest na czas serwisowane. Ważne - olej i filtry proponuję

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Już blisko 350 tys przebiegu za nami i dalej trwamy. Jetta bardzo dobrze znosi trudy jazdy i jak na razie nie widać po niej przejechanych km. Wnętrze w bdb stanie, lakier się trzyma no i do tej pory nigdy nie zawiodła. Po około 150 tys km musiałem zmienić rozrząd (drogo bo wyniosło ponad 4 tys zł.) - serwis kazał jako profilaktyka przed poważną awarią. Reszta to tylko koszty eksploatacyjne. Silnik jak do tej pory nie pali oleju i podobno jest w niezłym stanie. Planuję dojeździć do pół miliona

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Szybki, wygodny i komfortowy samochód. Bardzo dobrze się prowadzi, jest przewidywalny, silnik bardzo przyjemnie rozpędza auto - praktycznie z każdego biegu potrafi wcisnąć w fotel. Jest dość dobrze wyciszony, ma sporo schowków, duże kieszenie w drzwiach z przodu i tyłu, dwa wygodne podłokietniki, duży i pakowny bagażnik - sprawdza się zarówno w mieście jak i w trasie. Z wad - łańcuch rozrządu miał być niewymienny, a trzeba na niego uważać, ulega rozciągnięciu i potrafi przeskoczyć niszcząc

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Rozumiem dlaczego amerykanie tak kochają Jette. Bo to Passat i Golf w jednym. Do zakupu Jetty, skłoniła mnie poprzednia generacja Jetty którą miałem 10 lat i nigdy mnie nie zawiodła. Szósta generacja po liftingu oferuje jednak o wiele więcej niż poprzednia. Jest większa, przez co mamy więcej miejsca w środku i wygląda bardziej dostojnie. Teraz większość ludzi myli ją z Passatem a nie z Golfem. Plastiki w środku są przyjemne, kierownica ma elegancką skórę, a fotele są bardzo wygodne (dużo

Zweryfikowany właściciel Zweryfikowany
Model nie określony Mileage unknown

Jetta vi

Opinia po 4 latach i przejechaniu 55tys km. średnie spalanie 5,7 l /100km. Trasa/miasto 50/50. Na rogach krajowych (80-100km/h) spalanie poniżej 5l a nawet kilkukrotnie w okolicach 4,2 l/100km. Autostrada 140-150km/h spalanie 7l/100km drogi ekspresowe 5,5 l/100km. Super oszczędne auto. Zero problemów. Autem podróżuję z rodziną (4 osoby) + zawsze bagaż. Serwis w ASO (dość drogi). Olej wymieniam co roku a nie jak wskazuje komputer co 2 lata lub 30tys km. Silnik pomimo małej pojemności bardzo

Alternatywy do rozważenia

Alternatywne porównania pojawią się tutaj wkrótce.

Twoja opinia ma znaczenie.

Dodaj swoją opinię, aby pomóc innym właścicielom Volkswagen Jetta VI.

Dodaj recenzję